În 2025, piața vehiculelor electrice din Slovacia a înregistrat un progres solid, cu câștiguri notabile înregistrate în segmentele de pasageri și comerciale, alături de o prezență din ce în ce mai vizibilă a vehiculelor electrice pe șosele.
Până la sfârșitul lui 2025, în Slovacia erau înmatriculate aproximativ 24.661 de autoturisme electrice cu baterie (BEV), reflectând o creștere susținută a flotei electrice naționale. În total, 26.293 de unități BEV din toate categoriile se aflau pe drumurile slovace până la finalul anului trecut.
În trimestrul al patrulea al anului 2025, datele Asociației producătorilor auto (SEVA) arată că 3.426 de mașini electrice cu baterie au fost înmaticulate în categoria M1, completate de 1.879 de hibride plug-in.
O etapă importantă a pieței a fost atinsă în 2025: pentru prima dată, ponderea vehiculelor electrice cu baterie în totalul înmatriculările de autoturisme noi a depășit 5%, un prag important care semnalează adesea o adoptare mai rapidă în masă.
În decembrie 2025, o medie de 66 de noi BEV au fost înmatriculate în fiecare zi lucrătoare, demonstrând o accelerare a adoptării lunare.
Cota de piață a autoturismelor cu propulsie alternativă în totalul înmatriculărilor (vehicule de pasageri)
Aceste date indică faptul că adoptarea autoturismelor electrice în Slovacia a trecut de momentul primilor utilizatori, ele devenind o alegere mai comună atât pentru consumatorii, cât și pentru companiile slovace.
Deși pornind de la o bază mai mică, electrificarea în transportul comercial s-a extins, mai mult în categoria N1 și mai modest în categoriile N2 și N3. Astfel, în ultimul trimestru din 2025, Slovacia a înmatriculat 243 de autoutilitare electrice cu baterie și 56 de autoutilitare hibride plug-in, alături de 8 vehicule BEV din categoria N2 și 3 unități în categoria N3.
Conform statisticilor SEVA, Slovacia avea, la finalul anului trecut, peste 2 800 de puncte de încărcare în peste 1.100 de locații, susținând o flotă de vehicule electrice în creștere.
Această extindere se aliniază cu obiectivele generale ale UE de a consolida accesibilitatea la încărcare și de a reduce anxietatea față de autonomie pentru utilizatorii de vehicule electrice.
Analiștii SEVA subliniază că depășirea cotei de 5% a vehiculelor electrice în noile înmatriculări este mai mult decât o piatră de hotar statistică – reflectă o schimbare de percepție:
- Pe măsură ce tot mai multe vehicule electrice apar pe drumuri și în cercurile sociale ale oamenilor, familiaritatea consumatorilor crește, ajutând la depășirea ezitărilor tradiționale cu privire la deținerea de vehicule electrice.
- Disponibilitatea unor modele mai accesibile și o piață în creștere a vehiculelor electrice second-hand vor lărgi și mai mult atractivitatea și vor accelera cererea de vehicule noi și de înlocuire.
Privind în perspectivă, așteptările pentru 2026 rămân prudent optimiste. Analiștii anticipează o creștere continuă a adoptării vehiculelor electrice pentru pasageri, susținută de modele electrice cu baterii la prețuri mai competitive și de îmbunătățiri continue ale infrastructurii de încărcare.Electrificarea în segmentul comercial, în special pentru autoutilitarele ușoare și flotele de autobuze urbane, ar putea prinde avânt, mai ales acolo unde politicile municipale și achizițiile publice ecologice încurajează flotele cu emisii zero. Însă provocările persistă, induse de stimulente fiscale limitate și de sensibilitate la prețuri în rândul consumatorilor.
CITEȘTE ȘI:
Autostrada Sibiu – Pitești. Încep lucrările la un nou tunel pe secțiunea Boița – Cornetu
Comentați?