Baia Mare – Suceava
Home Infrastructură Drumul Nordului, Baia Mare – Suceava, în dezbatere la CNAIR

Drumul Nordului, Baia Mare – Suceava, în dezbatere la CNAIR

Miercuri, 24 februarie 2021, la sediul CNAIR, a avut loc o întâlnire între managementul companiei și parlamentari din județele ce vor fi traversate de viitoarea șosea rapidă, drum expres sau autostradă, Baia Mare – Suceava.

Conducerea CNAIR le-a comunicat celor prezenți stadiul fiecărui lot al acestui important proiect de infrastructură rutieră din România.

Astfel, pentru semnarea contractului destinat elaborării Studiului de Fezabilitate și a Proiectului Tehnic necesare pentru lotul 1, Baia Mare – Bistrița, se așteaptă soluționarea contestației depuse după desemnarea câștigătorului procedurii de achiziție publică.

Semnarea contractelor pentru lotul 2, Bistrița – Vatra Dornei, și pentru lotul 3, Vatra Dornei – Suceava, este estimată în cursul lunii martie 2021.

“Avem nevoie de o nouă abordare în ceea ce privește organizarea procedurilor de achiziție publică și mai ales a modului de tratare a contestațiilor. Este nevoie să se scurteze timpul alocat de instanțele de judecată analizării respectivelor contestații pentru obiectivele strategice care vizează siguranța națională. Pe viitor trebuie să sprijinim prin initiațive legislative implementarea marilor proiecte, țînând cont de caracterul strategic al acestora.”, a declarat Mariana Ioniță, directorul general CNAIR.

Reamintim că Parlamentul a adoptat, în noiembrie 2020, proiectul de lege care aprobă obiectivul de investiţii „Autostrada Nordului”, cu un traseu mai lung decât cel al Guvernului, și anume Vama Petea – Satu Mare – Baia Mare – Dej – Bistriţa – Vatra Dornei – Suceava.

Termenul de execuţie este de 4 ani de la data intrării în vigoare a legii, iar prevederile se aplică de la începutul lunii ianuarie 2021.

„Obiectivul de investiţii Autostrada Nordului se finanţează de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, în limita sumelor aprobate anual cu această destinaţie, din credite externe şi din fonduri europene. Ministerul Transporturilor este ministerul responsabil pentru coordonarea realizării obiectivului de investiţii Autostrada Nordului. Termenul de execuţie a obiectivului de investiţii Autostrada Nordului este de 4 ani de la data intrării în vigoare a prezentei legi”, arată proiectul adoptat de Parlament.

 

CITEȘTE ȘI:

Noi controale rutiere care au vizat autoturisme înmatriculate în alte state

Ford Craiova suspendă producţia de vehicule şi motoare pentru 8 zile

Piaţa mondială a anvelopelor auto va însuma 154 mld. dolari în 2027

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

Cornetu - Tigveni
Infrastructură

Autostrada Sibiu – Pitești. Stadiu fizic de 12% pe secţiunea Cornetu – Tigveni

Stadiul fizic pe secțiunea 3 Cornetu – Tigveni (37,4 km), parte din...

Adjud - Răcăciuni
Infrastructură

Autostrada Moldovei A7. Circulația pe sectorul Adjud – Răcăciuni va fi deschisă în luna august

Stadiul fizic al lucrărilor pe sectorul Adjud – Răcăciuni, parte din Autostrada...

Tigveni - Curtea de Argeș
Infrastructură

Autostrada Sibiu-Pitești. Lucrările pe secțiunea Tigveni – Curtea de Argeș sunt 90% finalizate

Stadiul fizic al lucrărilor pe secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș...

A13
Infrastructură

Autostrada A13 Brașov – Bacău. Consiliul Județean Brașov a emis Certificatul de Urbanism

Consiliului Județean Brașov a emis Certificatul de Urbanism pentru Autostrada A13 Brașov...