Studiul topografic şi diagnosticul arheologic pentru Drumul Expres Focşani – Brăila au fost finalizate, iar antreprenorul a transmis și o primă formă a Documentaţiei Tehnice pentru obţinerea Autorizaţiei de Construire, a anunţat Compania Naţională de Investiţii Rutiere, care a adaugat că proiectul avansează conform graficului.
”Suntem alături de Antreprenor, în vederea accelerării proiectului. Mergem în teren pentru că vreau să ne asigurăm că, pe parcurs, nu vor fi sincope în derularea obiectivului conform termenelor şi la cele mai înalte standarde de calitate”, a afirmat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.
În cadrul vizitei pe șantierul drumului expres, cea mai lungă șosea de mare viteză din România, care se va construi în cadrul unui singur contract, au fost stabilite ultimele detalii privind definitivarea soluţiilor pentru drumurile locale şi relocarea canalelor de irigaţii.
Totodată, Studiul geotehnic a fost realizat în cadrul Studiului de Fezabilitate la un nivel de detaliu corespunzător pentru definitivarea soluţiilor de proiectare, iar antreprenorul a transmis o primă formă a Documentaţiei Tehnice pentru obţinerea Autorizaţiei de Construire (DTAC), precizează compania.
Contractul pentru Drumul Expres Focşani – Brăila a fost semnat cu Asocierea SA&PE Construct – Spedition UMB – Tehnostrade – Arcada Company, etapa realizării Proiectului Tehnic începând în decembrie 2025.
Șoseaua de mare viteză se va conecta cu Autostrada Moldovei A7 printr-un nod rutier la Focșani.
CITEȘTE ȘI:
VW Anhui lansează producția ID.UNYX 08, prima mașină realizată pe platforma dezvoltată cu Xpeng
Pentru 2025, BMW a raportat o scădere de 3% a profitului net; costurile au scăzut cu 2,5 mld. euro
Comentați?