Contractul pentru realizarea Drumului Expres Bacău – Piatra Neamț va fi atribuit până la finalul anului, a anunțat Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR). Șoseaua de mare viteză va asigura conexiunea municipiului Piatra Neamț cu Autostrada Moldovei A7.
Contractul, estimat la 6,7 miliarde lei (fără TVA), a fost lansat în licitație de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) și prevede o durată de 12 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție.
Ofertele au fost depuse de:
1. Kolin Insaat Turizm Sanayi ve Ticaret A.S.,
2. Asocierea Trace Group – Yuksel Insaat Anonim Șirketi – Citadina 98 – Oldroad Construct – Creative Road design – Add Global Design – Tancrad,
3. Asocierea SA&PE Construct – Tehnostrade – Spedition UMB,
4. Asocierea Precon Transilvania – Automagistral-Pivden – Conextrust,
5. Asocierea BOG’ART – Rotary Construcții Mentenanță – Concelex – Way Infrastructure,
6. Asocierea Biskon Yapi Anonim Șirketi – Ilgaz Construction – Straco,
7. Asocierea Danlin XXL – Groma Hold – Intertranscom Impex – Evropeiski Patishta – Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi.
Pe traseul Drumului Expres Bacău – Piatra Neamț vor fi construite inclusiv:
– 30 structuri (poduri, pasaje, viaducte) cu o lungime totală de aproximativ 16 kilometri;
– 5 noduri rutiere (nod rutier pentru conexiunea cu A7 , nod rutier Racova pentru conexiunea cu DN 15, nod rutier Podoleni, nod Săvinești și nod rutier Piatra Neamț);
– 2 spații de servicii;
– 1 Centru de Întreținere și Coordonare (CIC).
Noul drum expres va fi mărginit de perdele forestiere care vor fi plantate pe o lungime de aproximativ 20 km.
Finanțarea investiției este asigurată prin Programul Transport 2021-2027.
CITEȘTE ȘI:
Cristian Pistol, CNAIR: Infrastructura rutieră de mare viteză din România a ajuns la 1.368 de km
Mai multe verificări, mai puține riscuri: Cum schimbă dealerii piața mașinilor second-hand?
Comentați?