Gigantul tehnologic chinez Xiaomi și-a mărit ușor veniturile în divizia sa de vehicule electrice în primul trimestru al anului, dar, după ce a înregistrat profit anual în 2025, compania a raportat o pierdere trimestrială echivalentă cu aproximativ 400 de milioane de euro.
După raportarea primul profit în trimestrul 3 și trimestrul 4 din 2025, divizia de vehicule electrice a Xiaomi a revenit pe pierdere în trimestrul 1 din 2026, un interval caracterizat de vânzări mai mici. În cele două trimestre precedente au fost livrate, la fiecare 3 luni, peste 100.000 de vehicule. De data aceasta, segmentul a raportat o pierdere operațională de 3,1 miliarde de yuani (aproximativ 400 de milioane de euro).
Marja brută pentru divizia de vehicule electrice a fost de 20,1% (T1 2025: 23,2%). Xiaomi atribuie această scădere volumelor mai mici de livrări ale modelului de top Xiaomi SU7 Ultra, subvențiilor acordate companiilor pentru taxa de achiziție a vehiculelor (taxa este preluată de producătorii auto prin reducerea prețurilor mașinilor, n.red) și creșterii prețurilor la componentele cheie.
Divizia Xiaomi de vehicule electrice are doar doi ani, însă a înregistrat rezultate semnificative de vânzări în primul trimestru. Compania a livrat 80.856 de vehicule, o creștere de 6,6% față de anul precedent cu doar două modele – SU7, recent actualizat și YU7, lansat în vara anului 2025. Până la sfârșitul anului trecut, Xiaomi livrase deja 411.082 de vehicule, volumul urcând la 500.000 de vehicule până la sfârșitul lunii martie 2026.
Veniturile au crescut aproape în paralel cu cifrele de livrare, urcând cu 6,9% față de anul precedent și ajungând la 19,9 miliarde de yuani (aproximativ 2,5 miliarde de euro). Dintre acestea, 19 miliarde de yuani provin direct din vânzările de vehicule electrice, în timp ce restul de 0,9 miliarde de yuani au fost generate prin servicii post-vânzare și alte surse.
Până la sfârșitul lunii martie, compania opera deja 490 de puncte de vânzare de vehicule electrice în 143 de orașe din China.
CITEȘTE ȘI:
Renault a ajuns la un acord cu sindicatele din Spania pentru a menține producția în două fabrici
Comentați?