Acum câțiva ani, mașinile din China erau mai degrabă o curiozitate decât un concurent serios pe piața din Rusia, dar acum reprezintă alegerea dominantă a consumatorilor.
Piața auto rusă a fost dată peste cap în ultimii doi ani. După retragerea producătorilor occidentali, golul a fost umplut de jucători neașteptați – mărcile auto chinezești, care au făcut o adevărată invazie până în punctul în care modelează graficele de vânzări și stabilesc noi reguli ale jocului.
Cifrele arată clar cât de repede au „cucerit” producătorii chinezi piața auto rusă. În 2022, anul în care porțile Rusiei către Occident au fost închise din cauza atacului asupra Ucrainei, producătorii auto chinezi, cu aproximativ 120.000 de mașini vândute, au acaparat 18% din cota de piață. Un an mai târziu, a urmat o creștere explozivă, iar producătorii chinezi au reușit să găsească aproximativ 538.000 de cumpărători ruși (47%), apropiindu-se astfel de de jumătate din cota de piață.
Situația a evoluat în continuare, vânzările crescând puternic și în 2024, când aproape 906.000 de mașini din China au fost vândute pe piața rusă. Astfel, mărcile auto chinezești au înregistrat o cotă de piață de 58% și i-au pus la colț pe producătorii auto ruși, care deja se confruntau cu dificultăți.
Datele pentru 2025 arată că piața rusă a rămas stabilă, numărul de mașini chineze fiind aproximativ același ca în anul precedent.
Prin urmare, producătorii auto din China domină piața rusă, deschizând rapid noi reprezentanțe, extinzându-și agresiv rețeaua de service și, de asemenea, dezvoltând o parte din producția lor în zonele ocupate anterior de producătorii occidentali.
Mărci precum Chery, Haval, Geely și Changan au devenit jucători cheie pe piață aproape peste noapte, profitând de moment și oferind exact ceea ce vor consumatorii. Constructorii auto din China își conving clienții în principal cu o serie de echipamente la un preț relativ scăzut, tehnologie modernă (afișaje digitale, sisteme de asistență) și designuri atractive inspirate de directivele europene.
CITEȘTE ȘI:
Cum s-a scumpit motorina în România și în lume? Malta nu a înregistrat nicio creștere de preț
Creștere susținută a businessului Arval în 2025. Flota finanțată a ajuns la 1,9 milioane de vehicule
Comentați?