contitech-floteauto
Home Piaţa auto Industrie auto Concentrare pe piaţa materialelor pentru interioare auto

Concentrare pe piaţa materialelor pentru interioare auto

Consiliul Concurenţei analizează tranzacţia prin care ContiTech (Germania) preia Hornschuch Group (Germania), operaţiunea propusă fiind o concentrare economică ce depăşeşte pragurile valorice prevăzute de lege.

ContiTech AG este o companie ce aparţine Grupului Continental, grup controlat de către Continental AG. ContiTech AG produce şi comercializează produse din cauciuc şi plastic pentru o varietate de aplicaţii industriale, altele decât pneuri. Prin filiala Benecke-Kaliko AG, ContiTech produce şi vinde materiale destinate acoperirii suprafeţelor din interiorul autovehiculelor de pasageri.

Hornschuch Group GmbH este o companie cu capital privat, ale cărei acţiuni sunt deţinute de diverse fonduri de capital private şi de managementul Hornschuch. Hornschuch Group GmbH produce, în principal, folii decorative pentru aplicaţii de interior şi exterior pentru locuinţe. Compania este, de asemenea, activă pe piaţa foliilor de plastic utilizate pentru interioare de autovehicule de pasageri.

Tranzacţia reprezintă o operaţiune realizată între entităţi străine, companiile implicate neavând în România facilităţi de producţie a materialelor de acoperire pentru interioare auto. Întreaga cifra de afaceri realizată în România pe piaţa materialelor de acoperire pentru interioare de autovehicule de
pasageri provine din importuri.

În conformitate cu prevederile Legii concurentei (nr. 21/1996) operaţiunea propusă este o concentrare economică ce depăşeşte pragurile valorice prevăzute de lege, fiind supusă controlului Consiliului Concurenţei.
Autoritatea de concurenţă va evalua această concentrare economică în scopul stabilirii compatibilităţii cu un mediu concurenţial normal şi va emite o decizie în termenele prevăzute de lege.

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

BMW
Industrie auto

BMW va opri producția uzinei din Leipzig pentru 5 săptămâni și jumătate. Care este motivul?

BMW se pregătește să înceapă producția de vehicule electrice pe platforma „Neue...

Audi
Industrie auto

Fabrica Audi din Ungaria începe producția noului sistem de propulsie electrică MEBeco

Fabrica Audi din Győr (Ungaria) a început producția de serie a noului...

Ford
Industrie autoTehnologie

Ford va produce primele celule de baterii LFP în 2026, cu licență de la CATL

Ford se pregătește să înceapă producția de serie a celulelor de baterie...

Maserati
Analize de piațăIndustrie auto

Stellantis poartă discuții cu doi potențiali parteneri pentru dezvoltarea mărcii Maserati

Stellantis poartă discuții cu doi posibili parteneri pentru dezvoltarea mărcii Maserati, rezultatul...