Constructorul turc Makyol a câștigat toate tronsoanele de pe Autostrada Sibiu – Făgăraş

Toţi cei 68 de km ai Autostrăzii Sibiu – Făgăraş vor fi construiți și proiectați de compania turcă Maykol, care a câștigat și ultima licitație organizată de CNAIR, cea a tronsonului 2 Avrig-Mârşa şi Arpaşu de Jos, cu o ofertă de 1,54 de miliarde de lei.

„Acelaşi antreprenor turc, care a câştigat contractele pentru proiectarea şi execuţia tronsoanelor 1, 3 şi 4, a fost desemnat astăzi să construiască cei 19,92 km dintre Avrig-Mârşa şi Arpaşu de Jos. Constructorul are la dispoziţie 12 luni pentru proiectare şi 36 de luni pentru execuţia lucrărilor. Valoarea ofertată a contractului, finanţat din Programul Transport, este de 1,54 miliarde de lei (fără TVA). Semnarea contractului va fi posibilă după expirarea perioadei de depunere a eventualelor contestaţii”, a precizat ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.

În prezent, sunt semnate contracte pentru proiectarea şi execuţia primilor 39,47 km ai Autostrăzii Sibiu – Făgăraş: tronsonul 3 (17,61 km) Arpaşu de Jos (DN 1) – Sâmbăta de Sus (DJ 105B); tronsonul 4 (21,86 Km): Sâmbăta de Sus (DJ 105B)- Municipiul Făgăraş (16,26 km) şi drum de legătură cu DN 1 (5,6 km).

În ceea ce priveşte contractul pentru proiectarea şi construcţia tronsonului 1, Boiţa (Autostrada Sibiu – Piteşti) – Avrig – Mârşa, în lungime de 14,25 km, ministrul Transporturilor a arătat că acesta este în curs de semnare.

Pe tronsonul 2 al autostrăzii Sibiu – Făgăraş antreprenorul va construi inclusiv 21 poduri şi 4 viaducte. În acest moment avem contracte semnate pentru proiectarea şi construcţia tronsoanelor 3 şi 4, iar contractul pentru proiectarea şi execuţia tronsonului 1 este pe circuitul administrativ în vederea semnării.

Autostrada Sibiu – Făgăraş, cu o lungime de 68,04 km, are o importanţă majoră în desfăşurarea traficului rutier pe direcţia Coridorului IV Pan European şi face parte din proiectul mai amplu pentru conectarea infrastructurii rutiere la reţeaua de transport europeană TENT- Comprehensive (Intercoridorul Moldova – Transilvania).

CITEȘTE ȘI:

Gama Ford Courier, oficial, în portofoliul uzinei din Craiova. Ciolacu: ”O maşină cu un brand american, dar în mod clar cu suflet oltenesc”

Care este impactul anvelopelor asupra consumului de combustibil?