Parlamentul European a numit cei 45 de membri ai comisiei de anchetă care va investiga încălcarea regulilor UE privind testele de emisii pentru maşini şi acuzaţiile conform cărora statele membre şi Comisia Europeană nu au aplicat standardele UE.
Comisia va prezenta un raport interimar în interval de şase luni şi un raport final în interval de 12 luni de la începerea activităţii.
Deputaţii au aprobat componenţa comisiei de anchetă, care se va avea prima sa şedinţă în februarie, pentru a numi preşedintele şi vice-preşedinţii.
Europarlamentarii vo investiga:
– posibilul eşec al Comisiei Europene (CE) de a verifica ciclurile de testare;
– posibilul eşec al CE şi al autorităţilor din statele membre de a lua măsuri potrivite şi efective pentru a supraveghea aplicarea legii şi a interzice explicit ”echipamentele de protecţie”;
– posibilul eşec al CE de a introduce teste care să reflecte condiţiile reale de condus;
– posibilul eşec al statelor membre de a lua măsuri privind penalităţi efective, proporţionale şi descurajante aplicabile producătorilor care încalcă legea;
– dacă CE şi statele membre au avut dovezi privind utilizarea ”echipamentelor de protecţie” înainte de izbucnirea scandalului la 18 septembrie 2015.
Investigaţiile comisiei europarlamentare survin descoperirii, în SUA, a faptului că grupul Volkswagen a utilizat anumite software pentru a minimiza emisiile de NoX în cursul testelor.
Parlamentul European a votat o rezoluţie în luna octombrie 2015 prin care cerea o investigaţie privind rolul şi responsabilitatea Comisiei şi ale statelor membre, cerându-le să spună public ce ştiau despre aceste încălcări ale legii şi ce acţiuni au întreprins.
Comentați?