Vidra
Home Infrastructură CNAIR a verificat Lotul Glina – Vidra, parte din Autostrada A0. Traficul ar trebui deschis în octombrie

CNAIR a verificat Lotul Glina – Vidra, parte din Autostrada A0. Traficul ar trebui deschis în octombrie

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunţat, miercuri, că s-au făcut verificări în teren pe şantierul Lotului 1 Glina – Vidra, parte din Autostrada de Centură București A0, unde stadiul lucrărilor este 60%. Conform datelor CNAIR, traficul rutier ar trebui deschis în luna octombrie.

Potrivit Companiei de Drumuri, pe șantier lucrează 180 de muncitori, 104 utilaje şi peste 100 de camioane.

CNAIR a precizat că se lucrează la drum (umplutură la corpul drumului; strat de formă din balast; fundaţie din balast; şanţuri din beton; fundaţie superioară din balast stabilizat cu ciment), la structuri, poduri şi pasaje, dar şi la podeţe şi parcări.

Pentru Lotul 1 Glina – Vidra, în lungime de 17 km, proiectarea și execuția este realizată de compania turcă Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret, care a câștigat licitația cu prețul de 830,7 milioane de lei.

Lotul este compus din două sectoare: Sector 1 (Km 52+070 – Km 52+770) aferent semi-inelului de nord, în lungime de 0,7 km și Sector 2 (Km 52+770 – Km 69+000) aferent semi-inelului de sud, în lungime de 16,23 km.

Ordinul de începere a lucrărilor a fost dat la 1 martie 2021.

Traseul începe printr-un nod rutier prevăzut la intersecţia cu autostrada A2 București – Constanța, traverseaza râul Dâmboviţa se înscrie între Glina şi Bălăceanca, după care ia direcţia vest traversând Valea Câlnăului şi intersectează DN 4. Aici va exista un nod rutier tip treflă, iar din acest punct, traseul merge paralel cu Centura existentă, trece la nord de Berceni unde intresectează DJ 401, punctul final fiind la km 69.

Turcii de la Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret lucrează și pe secțiunea următoare, Lotul 2 Vidra – Bragadiru (16,3 km). Aici stadoul lucrărilor este mai avansat, traficul urmând să fie deschis în luna iunie.

 

 

 

CITEȘTE ȘI:

Ferrari este cei mai profitabil constructor auto din lume

Punct provizoriu de Trecere a Frontierei cu Republica Moldova, la Bumbăta

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

Cornetu - Tigveni
Infrastructură

Autostrada Sibiu – Pitești A1. Stadiul lucrărilor pe secțiunea Cornetu – Tigveni se apropie de 15%

Stadiul fizic al lucrărilor pe secțiunea Cornetu-Tigveni a Autostrăzii Sibiu – Pitești...

DR1 - Vest Expres
Infrastructură

Proiect aprobat pentru DR1 – Vest Expres, șoseaua care va conecta Bd. Timișoara de Autostrada A0

Ministerul Transporturilor a aprobat Studiul de fezabilitate pentru DR1 – Vest Expres,...

Joseni - Ditrău
Infrastructură

Autostrada Unirii A8. Autorizația de Construire pentru lotul Joseni – Ditrău

Ministerul Transporturilor a emis Autorizația de Construire pentru lotul 1D Joseni –...

Drumul Expres Focșani - Brăila
Infrastructură

Drumul Expres Focșani – Brăila. Contract semnat pentru supervizarea lucrărilor

Compania Națională de Investiții Rutiere a semnat, luni, contractul pentru supervizarea lucrărilor...