Anul acesta vor fi putea fi deschiși circulației rutiere 255 de km de drumuri de mare viteză, dacă va fi asigurat bugetul pentru investiții, a declarat ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban la întâlnirea cu președinții de consilii județene din toată țara.
”Am prezentat o situație la zi a tuturor lucrărilor și proiectelor de infrastructură rutieră și i-am asigurat pe participanți că Ministerul Transporturilor și Infrastructurii este pregătit să dea, anul acesta, în exploatare un număr important de km de drumuri de mare viteză. 255 kilometri vor fi gata până la finalul anului 2026, singura condiție fiind asigurarea unui buget necesar pentru investiții”, a susținut Ciprian Șerban.
Astfel, sunt așteptate să fie date în trafic următoarele porțiuni de autostrăzi și drumuri expres:
– Autostrada de Centură București A0 – Sector Nord: loturile Joița – Corbeanca (17,5 km), Afumați – Pantelimon (6,60 km) și Pantelimon – Glina (4,47 km);
– Autostrada Sibiu – Pitești A1: secțiunea Tigveni – Curtea de Argeș (9,86 km);
– Autostrada Transilvania A3: secțiunile Nădășelu – Mihăiești (16,80 km), Mihăiești – Zimbor (13,26 km), Zimbor – Poarta Sălajului (12,24 km), Suplacu de Barcău – Chiribiș (26,35 km); lucrări suplimentare la viaductele Nădășelu și Topa Mică (2 km);
– Autostrada Moldovei A7: loturile Adjud Nord – Răcăciuni (25,5 km), Răcăciuni – Bacău (21,52 km); Săucești – Trifești (30,3 km), Trifești – Gherăești (18,99 km) și Mircești – Pașcani (28,1 km);
– Drumul Expres Brăila – Galați (DEx6) – 10,767 km. Aici punctul critic este podul hobanat peste Siret, al doilea cel mai mare pod din România, din cauza căruia a fost ratată inaugurarea șoselei și în 2024, și în 2025.
În scenariul optimist, ar mai putea fi deschisă traficului rutier și secțiunea Chiribiș – Biharia (28,55 km) de pe Autostrada Transilvania A3, cu 5 luni mai devreme decât termenul contractual.
Totodată, s-ar mai putea circula și pe porțiunea Târgu Mureș – Acățari (11 km), practic o centură de sud a orașului Târgu Mureș, parte din Autostrada Unirii A8, acest lot fiind însă administrat de CNIR.
Pe de altă parte, tot în acest an mai sunt, în grafic, inaugurări pe mult-așteptata Centură Comarnic (6 km), cât și pe centura Craiova Sud (10 km).
CITEȘTE ȘI:
Ford a raportat o pierdere de 11 miliarde de dolari în trim. IV din 2025
Comentați?