Uniunea Europeană va scuti unul dintre vehiculele electrice fabricate în China ale Grupului Volkswagen de la taxele vamale suplimentare de import, Cupra Tavascan fiind prima mașină care obține o astfel de aprobare în cadrul noului mecanism de preț minim de import, menit să dezghețe tensiunile comerciale.
Comisia Europeană a anunțat că a acceptat o cerere din partea Volkswagen (Anhui) Automotive Co. de a vinde SUV-ul electric Cupra Tavascan la sau peste un preț minim de import propus.
Totodată, Volkswagen s-a angajat să respecte o cotă de import și să investească în proiecte semnificative legate de vehiculele electrice cu baterii în UE, potrivit unui comunicat al Comisiei Europene. În schimb, constructorul auto german nu va trebui să plătească taxa vamală suplimentară de 20,7%, impusă în 2024 modelului fabricat în China. Va plăti, însă, taxa vamală generală de 10%.
Aceste elemente formează nucleul „angajamentului de preț” (price undertaking), un mecanism care permite unui producător să evite suprataxele vamale, cu condiția să respecte un cadru tarifar stabilit de Uniune.
Modelul Tavascan, lansat pe piață la sfârșitul anului 2024, s-a impus ca un model strategic pentru Cupra, totalizând 36.000 de livrări în 2025, reprezentând aproximativ 11% din vânzările totale ale mărcii. Cu toate acestea, taxele vamale impuse începând de anul trecut au avut un impact grav asupra performanței financiare a diviziei, profitul operațional scăzând cu 96% în primele nouă luni ale anului 2025.
Decizia este publicată în Jurnalul Oficial al UE și pune capăt mai multor luni de negocieri tehnice și politice între Volkswagen și Comisi.a Europeană.
Acordul cu Volkswagen este primul din cadrul noului mecanism de preț minim de import al UE, care permite constructorilor auto să solicite scutiri de taxe vamale pentru fiecare model electric fabricat în China și oferă o foaie de parcurs potențială pentru alți producători care doresc să livreze mai multe mașini în Europa.
O serie de producători chinezi, prin intermediul Camerei lor de Comerț, au anunțat deja că intenționează să prezinte propriile propuneri tarifare, sperând să beneficieze de un tratament similar. Cu toate acestea, ei subliniază complexitatea lanțurilor lor de producție și diversitatea modelelor, pledând pentru un dialog continuu cu Bruxelles-ul pentru a asigura aplicarea „previzibilă și echitabilă” a acestui mecanism.
CITEȘTE ȘI:
Schimbări la conducerea Centrului de Inginerie Bosch din Cluj
Comentați?