Sighişoara
Home Infrastructură Câştigător desemnat pentru construcţia Variantei de Ocolire Sighişoara

Câştigător desemnat pentru construcţia Variantei de Ocolire Sighişoara

Asocierea Clean Prest Activ – T Dancor Romconstruct – Ilci Insaat Sanayi ve Ticaret AŞ – Proiect –
Construct Regiunea Transilvania a fost desemnată câștigătoarea licitației pentru proiectarea şi
construcţia Variantei de Ocolire Sighişoara, a anunțat Compania Naţională de Administrare a
Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Potrivit sursei citate, oferta asocierii româno-turce a fost de aproximativ 257,772 milioane de lei, fără
TVA, durata de execuţie a contractului fiind de 38 luni (14 luni pentru proiectare şi 24 luni pentru
execuţie), iar perioada de garanţie oferită de antreprenor, de 60 de luni.

Pentru această lucrare, DRDP Braşov a primit în total opt oferte. După publicarea rezultatului în
SICAP, urmează o perioadă de 10 zile în care se pot depune contestaţii.

Varianta de ocolire Sighişoara este localizată în judeţul Mureş şi are o lungime de 13,057 km şi va
avea câte o bandă pe sens. Traseul ocolitoarei se desprinde din DN13 la km 108+600 (kilometraj pe
DN 13) în partea de est a municipiului, în apropierea localităţii Albeşti, după care se îndreaptă către
nord-est revenind în DN 13 la km 123+120 (kilometraj pe DN 13) în apropierea localităţii Hetiur.

Structurile mai importante de pe traseu sunt următoarele: la km 0+423 (în zona Albeşti) este prevăzut
un pasaj de 74,12 metri pentru traversarea căii ferate şi a drumului naţional DN13; la km 1+870
traversarea râului Târnava Mare şi a pârâului Satului se va face printr-un pod de 134,20 metri, iar la
km 12+760 (în zona Hetiur) înainte de intersecţia cu DN13, Varianta de Ocolitoare Sighişoara
traversează o vale adâncă fără curs de apă, pentru traversarea acesteia fiind prevăzut un viaduct cu 6
deschideri, lung de 150 metri.

 

 

CITEȘTE ȘI:

Dacia Bigster la București. Pas către concret

Leasing operaţional. Soluții pentru flote în vremuri de criză

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

Autostrada Unirii
Infrastructură

Autostrada Unirii A8. Din 2026, începe proiectarea pentru încă 2 loturi de pe sectorul montan

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a emis astăzi, Ordinele de începere...

Autostrada Transilvania
Infrastructură

Autostrada Transilvania A3. Din 2027 se va circula pe întreg traseul, cu excepția Tunelului Meseș

Două noi loturi vor fi finalizate în 2026, iar în 2027 va...

București - Giurgiu
Infrastructură

Contract semnat pentru Studiul de fezabilitate al Drumului de mare viteză București – Giurgiu

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a semnat, joi, contractul pentru realizarea...

Olt
Infrastructură

Podul de la Hărman – Podu Oltului (jud. Brașov), în pericol iminent de prăbușire. Ce soluție există?

Administraţia publică a judeţului Braşov caută soluţii pentru rezolvarea problemei traficului rutier...