Camere video pentru autovehicule

Tehnologia video a evoluat spectaculos în ultimii ani, dovedindu-şi utilitatea constant, în activitatea cotidiană. În cazul automobilului, combinaţia cu sistemele GPS şi cu tehnologiile de comunicaţie generează instrumente din ce în ce mai sofisticate şi mai utile, al căror efect este, în primul rând, siguranţa.

Dacă analizăm cifrele, putem spune că Taiwan deţine un adevărat monopol mondial în domeniu – industria locală vinde aproape 50% dintre camerele video digitale si 80% din sistemele de navigaţie GPS portabile. Firesc, taiwanezii fac astfel jocurile şi în cazul camerelor video pentru automobi-le. Ca urmare, în timpul ultimei vizite în Taiwan, pentru a vedea industria auto locală, a fost mai mult decât interesant să pătrund în spaţiile industriale unde sunt realizate aceste dispozitive.

În cazul camerelor video pentru automobile, s-a trecut rapid de la amuzament la utilitate şi, implicit, la economie şi siguranţă. Există deja ţări importante pe harta auto mondială în care o asemenea cameră este obligatorie la bordul maşinii. Un rol important îl joacă aici şi firmele de asigurare, care au nevoie de înregistrări ale evenimentelor din jurul maşinii şi, mai nou, administratorii de flote, care au înţeles că reducerea costurilor de exploatare este direct proporţională cu monitorizarea şoferilor.

Aceste dispozitive au devenit din ce în ce mai performante, înglobând rapid din ce în ce mai multe funcţii. De exemplu, în anul 2013 majoritatea producătorilor au asociat la camere sisteme GPS, în 2014 s-au generalizat ecranele de tip touch screen, iar în 2015 avem la modă conectivitatea cu alte dispozitive (în special de tip smart phone), care asigură transmiterea informaţiei în timp real.

Sistemele GPS integrate asigură monitorizarea traseului şi a vitezei, posibilitatea marcării locurilor de interes şi, acolo unde există, atenţionarea cu privire la radarele fixe. Unele camere au butoane de urgenţă, prin care se asigură păstrarea înregistrării respective şi, în funcţie de caracteristici, comunicarea evenimentului.

Pentru maşinile de companie, modulul 3G monitorizează în timp real deplasarea şi modul de a conduce, toate aceste caracteristici putând fi urmărite de la mare distanţă. Ca să ne convingă, gazdele noastre de la Vacron ne-au făcut o demonstraţie arătându-ne deplasarea unor maşini din Australia şi din USA, dotate cu asemenea sisteme. Prin intermediul 3G, opţional, se poate chiar discuta cu şoferul.

Similar senzorilor pentru airbag, unele camere au senzor de tip G, care, în cazul unui impact, declanşează înregistrarea de urgenţă. Aceasta este stocată într-un spaţiu separat, peste care nu se mai poate înregistra nimic – o adevărată cutie neagră a maşinii.

Există dispozitive cu două camere, una în faţă şi cealaltă către înapoi, avantajul fiind monitorizarea evenimentelor din ambele direcţii. Unele camere se montează ca oglindă retrovizoare, cu ecranul ocupând o mică suprafaţă a oglinzii, avantajul fiind că nu mai ai un echipament suplimentar montat pe parbriz. De asemenea, există şi camere fără ecran, acestea putând fi conectate la monitorul existent pe maşină, de aici rezultând o economie pentru utilizator. Dacă vă doriţi, este posibilă şi monitorizarea continuă, existând şi camere cu infraroşu, pentru noapte.

Din punct de vedere al memoriei, în general este posibilă stocarea a 400-500 de minute (în funcţie de capacitatea cardului de memorie), după care se continuă înregistrarea în buclă, cele mai noi informaţii ştergându-le pe cele mai vechi.

În continuare, câteva exemple, de la doi jucători taiwanezi importanţi din domeniu.

MIO este de ceva timp prezent în România, în timp ce VACRON este pe cale să devină activ.

VACRON CDR-E07

• Destinată vehiculelor personale, taxiurilor, autobuzelor, vehiculelor comerciale
• Dimensiune redusă, instalare şi demontare uşoare, nu afectează ergonomia
  postului de conducere
• Funcţionare simplă – după introducerea cardului şi alimentarea cu energie, înregistrarea porneşte fără operaţiuni suplimentare
• Înregistrare simultană faţă (aproximativ 120 grade) – spate (aproximativ 170 grade)
• Înregistrează condiţiile de condus şi sunetul, are sensor de tip G şi sistem GP
• Traseul parcurs poate fi văzut pe Google Map, când se urmăreşte video
• Senzorul G poate fi reglat în funcţie de condiţiile de drum
• Este rezistent la căldură şi la alte efecte ale radiaţiilor solare (funcţionează la
  temperaturi interioare între -15 şi +55 0C)
• Preţ estimativ România: 950 lei (cu TVA).

VACRON VVH-MD40D / VVH-MD80D

• Destinată managementului vehiculelor de companie, de la autoturisme urbane până la camioane grele
• Asigură semnal video de ieşire, pentru a putea fi vizionată înregistrarea
• Funcţionare simplă
• Pornire automată odată cu pornirea motorului
• La redare, pe monitor poate fi menţionată data şi ora
• Înregistrează condiţiile de condus şi sunetul, are senzor de tip G şi sistem GPS
• Are un modul 3G opţional, prin care se poate monitoriza deplasarea, în timp real
• Detectează pierderea semnalului
• Este rezistent la căldură şi la alte efecte ale soarelui (funcţionează la temperaturi interioare între -20 şi +65 0C).
• Preţ estimativ România: 2800 lei (cu TVA)

Mio MiVue 538

• GPS încorporat
• Optică avansată care asigură filmarea chiar şi în condiţii de iluminare redusă
• Înregistrare 1080p Full HD
• Unghi de vizualizare de 130º, fără punct mort
• Poate fi adăugată o cameră nouă de siguranţă pe aparat
• G-Sensor cu 3 axe
• Pornire automată la pornirea maşinii. Dispozitivul poate fi întotdeauna pe înregistrare, în autoturismele cu acces la sursă de alimentare.constantă
• Modul parcare – mişcarea detectată activează şi înregistrează clipuri video, din maşina parcată, în care nu se află şofer, dar necesită accesoriu de alimentare constantă,
• Smartbox, disponibil separat
• Modul „Fotografiere” – O baterie încorporată permite scoaterea dispozitivului din
  autovehicul şi pregătirea unei documentaţii fotografice în cazul unui accident sau altui eveniment rutier.
• Ieşire HD – dispozitivul poate fi cuplat la un monitor extern
• MiVue Manager
• Pret recomandat: 649 lei

MiVue 658 WIFI

• Tehnologia wireless permite stabilirea unei conexiuni fără cablu între dispozitiv si smartphone si încărcarea fişierelor video pe reţele sociale sau medii de stocare în cloud.
• Crează automat fişiere video cu imagini surprinse cu 10 secunde înainte şi după detectarea unei eventuale coliziuni, acestea fiind trimise automat pentru stocare către smartphone-ul pe care este instalată aplicaţia MiVue.
• Rezoluţia Extreme HD 1296p (2304 x 1296p) şi diafragma F1.8, cu deschidere largă asigură înregistrări mai clare, chiar şi în condiţii de iluminare scăzută.
• Câmpul vizual de 150 de grade captează detaliile din faţa maşinii, iar sistemul optic integrat minimizează efectul fisheye
• Datele pot fi stocate pe carduri microSD cu o capacitate de până la 128 GB.
• Receptorul GPS permite urmărirea traseelor şi înregistrează simultan secvenţele video, coordonatele geografice, direcţia, viteza, data şi ora deplasării, pe care le sincronizează cu Google Maps.
• Sistemul de avertizare sonoră şi vizuală la apropierea de camerele de supraveghere a circulaţiei indică pe ecran viteza curentă, limita legală şi distanţa rămasă până la respectivul punct de supraveghere. Baza de date poate fi actualizată, fără costuri suplimentare.
• Înregistrarea începe de la pornirea motorului, fiind posibilă şi înregistrarea continuă, la conectarea kit-ului opţional de alimentare constantă.
• Funcţia Parking Mode asigură supravegherea continuă a locului unde este parcat
  autoturismul. La detectarea mişcării în raza senzorului, începe înregistrarea.
• Senzorul G integrat, cu 3 axe, inregistreaza direcţiile de deplasare pe o diagramă cu unde. După conectarea la computer, se pot analiza direcţia de mers şi datele rezultate în urma unei eventuale coliziuni.
• Modul foto permite realizarea de instantanee ce includ coordonate GPS, pentru a evidenţia eventualele dovezi ale impactului.
• Preţ recomandat: 989 lei

(Articol publicat în Flote Auto, iulie-august 2015)