China
Home Piaţa auto Industrie auto BYD decide în următorii 2 ani unde își va construi a treia fabrică în Europa

BYD decide în următorii 2 ani unde își va construi a treia fabrică în Europa

Un nou jucător în peisajul auto global, compania chineză BYD (Build Your Dreams), are deja o serie de proiecte pentru Europa. Într-un interviu acordat publicației germane Automobilwoche, vicepreședintele executiv al grupului, Stella Li, a menționat că producătorul de mașini electrice intenționează să construiască o a treia fabrică în Europa pentru a deservi mai bine piața de pe continent.

Stella Li a mai arătat că decizia de investiție și planul de lucrări ar trebui finalizate în termen de un an și jumătate până la doi ani.

BYD urmează să inaugureze două fabrici, în Ungaria și Turcia, pentru a se adapta la standardele europene într-o manieră durabilă, pentru a-și schimba treptat imaginea în rândul clienților și pentru a evita suprataxele vamale care afectează vehiculele electrice importate din China.

Producătorul auto chinez a vândut 1,76 milioane de vehicule electrice în 2024, deoarece subvențiile și reducerile de preț au atras tot mai mulți clienți.

Vânzările totale de vehicule ale BYD au crescut cu peste 41% în 2024, avansul fiind alimentat, în principal, de livrările de mașini hibride.

Compania a beneficiat de o creștere a vânzărilor de mașini pe piața sa de origine, deoarece concurența intensă a condus la scăderea prețurilor, iar subvențiile guvernamentale au încurajat consumatorii să-și înlocuiască mașinile vechi cu vehicule electrice sau cu alte opțiuni mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil.

BYD vinde 90% din mașinile sale în China, unde și-a extins avantajul față de mărci străine precum Volkswagen și Toyota.

Creșterea BYD și a altor producători chinezi de vehicule electrice contrastează cu provocările cu care se confruntă unii producători tradiționali de mașini pe piețele majore occidentale.

 

 

 

CITEȘTE ȘI:

 

Rata anuală a inflației a urcat la 5,02%, în februarie 2025

 

Pentru baterii, Europa ar putea rămâne dependentă de importuri. Studiu ISI

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

Bosch
Industrie auto

Schimbări la conducerea Centrului de Inginerie Bosch din Cluj

Bosch, lider global în furnizarea de tehnologii și servicii, anunță că Dan...

Industria auto germană
Industrie auto

Industria auto germană: Comisia Europeană reglementează excesiv, ceea ce afectează competitivitatea și face jocul concurenților

Industria auto germană acuză Comisia Europeană că neagă realitatea și supraestimează politica...

producători auto
FinanciarIndustrie auto

Stellantis, Volvo, Porsche, Tesla… Tot mai mulți producători din industria auto sunt în dificultate

Stellantis, Volvo, Porsche, Tesla, dar și Jaguar Land Rover sau Nissan. Tot...

producția auto
Industrie auto

Producția auto din România a scăzut cu 6,6% în luna ianuarie 2026, la 36.875 autoturisme

În luna ianuarie 2026, producția auto din România a scăzut cu 6,6%...