Asocierea SA&PE Construct – Tehnostrade – Euro Asfalt – Spedition UMB a depus singura ofertă pentru proiectarea și construcția lotului 2A Ditrău – Grințieș, cel mai lung lot al Autostrăzii Unirii A8, valoarea contractului fiind de 6,4 miliarde lei.
Durata de proiectare și execuție a lotului cu o lungime de 38 kilometri, care se desfășoară în județele Harghita și Neamț este de 54 de luni (14 luni proiectare și 40 luni pentru execuție).
Este un proiect de o complexitate tehnică ridicată pentru că include lucrări majore de artă (poduri, pasaje, viaducte, tuneluri) și volume considerabile de lucrări de excavare și consolidări.
Lungimea totală a tunelurilor și a viaductelor (21 km) reprezintă 57% din lungimea întregului lot, fiind de realizat 19 tuneluri și 63 de poduri și viaducte
Pe traseu este prevăzut un nod rutier la Ditrău (conexiune cu DN 12 în jud. Harghita), iar la Est, în județul Neamț, conexiune cu Lotul 2 B Grințieș – Pipirig, o descărcare provizorie pentru a asigura funcționarea independentă a acestei secțiunit.
Finanțarea lucrărilor este asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021-2027 și de la Bugetul de Stat.
Secțiunea de munte Sărățeni – Pipirig de pe Autostrada Unirii A 8 are o lungime de 116 km și include patru loturi :
– Lotul 1C Sărățeni – Joseni (32,4 km). O ofertă depusă pe 16 decembrie 2024
– Lotul 1D Joseni – Ditrău (14,4 km). Cinci oferte pe 18 decembrie 2024
– Lotul 2A Ditrău – Grințieș (37,9 km). O ofertă depusă pe 19 decembrie 2024
– Lotul 2B Grințieș – Pipirig (31,5 km). Termenul-limită pentru depunerea ofertelor este 15 ianuarie 2025.
CITEȘTE ȘI:
Autostrada Unirii A8. Secțiunea Târgu Neamţ – Leţcani, pregătită pentru lansarea în licitație
KIA PBV, debut în premieră europeană
Comentați?