Stadiul de execuție a lucrărilor pe Lotul 4 Tigveni – Curtea de Argeș, parte din Autostrada Sibiu – Pitești, unde se construiește primul tunel rutier la nivel de autostradă din România, a ajuns la 93,5%, iar circulația va fi deschisă în luna august 2026, cu peste șase luni înainte de termenul prevăzut în contract, a anunțat secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu.
Pe traseul acestei secțiuni, Tunelul Momâia, cu o lungime de aproximativ 1,3 km, este format din două galerii unidirecţionale (câte o galerie pe fiecare sens de circulaţie), Daniela și Alina. Totodată, va fi prevăzut cu sistem de ventilație, sistem de evacuare, iluminat public, sistem de comunicare, câte o clădire la intrare și ieșire, pentru controlul și operarea tunelului.
Potrivit lui Ionel Scrioșteanu, la tunelul Daniela, instalațiile mecanice sunt realizate în proporție de 85%, iar cele electrice în proporție de 55%. La tunelul Alina, instalațiile mecanice au ajuns la 95%, iar cele electrice la 65%.
”Mobilizarea constructorului în șantier este foarte bună, urmând să finalizăm lucrările la la acest lot în luna august 2026, cu mai bine de 6 luni înainte de termenul contractat, pe șantier fiind prezenți aproximativ 450 persoane și 152 utilaje și echipamente de construcții”, a transmis secretarul de stat.
Lotul 4 va include, la final, 13 lucrări de artă, dintre care 12 poduri, pasaje și viaducte, cel mai lung viaduct fiind de 630 de metri. Secțiunea cuprinde și construcția unui nod rutier la Tigveni, care va face conexiunea cu secțiunea 3.
Lucrările pe tronsonul Tigveni – Curtea de Argeș, realizate de compania austriacă Porr, sunt finanțate prin Programul Transport 2021-2027.
Autostrada Sibiu – Pitești va avea o lungime de 122 de km, este împărțită în 5 secțiuni, fiind, totodată, parte importantă a Coridorului de Transport Pan-european nr. IV.
CITEȘTE ȘI:
Emisiile de CO2 ale autoturismelor și utilitarelor ușoare au scăzut semnificativ în 2025
Comentați?