Progresul în ceea ce privește sustenabilitatea flotelor s-a inversat, potrivit Monitorului European al Emisiilor Flotei (EFEM) realizat de Alphabet, filiala grupului BMW dedicată leasingului operațional.
Bazându-se pe răspunsurile a peste 630 de manageri de flote din 12 țări, chestionați la începutul acestui an, raportul, aflat la a patra ediție, dezvăluie că indicatorii cheie de sustenabilitate au scăzut pentru prima dată de la studiului.
Alphabet, însă, spune că acest lucru nu se datorează lipsei de ambiție a companiilor, ci mai degrabă impactului unor reglementări neclare, care i-a determinat pe mulți factori de decizie să facă o pauză în loc să meargă mai departe.
Sondajul din 2026 a inclus o întrebare crucială, care indică esența schimbării surprinzătoare din acest an: cum modelează incertitudinea în materie de reglementări deciziile privind flotele?
Imaginea care apare este una a unei piețe orientate în trei direcții. În timp ce 27% dintre managerii de flote avansează cu electrificarea și reducerea emisiilor CO₂, 19% amână, așteptând reglementări mai clare. Totodată, 15% optează pentru soluții intermediare, cum ar fi vehiculele hibride. Această divizare, spune Alphabet, creează o piață fragmentată, unde obiectivul comun al unor flote sustenabile, pregătite pentru viitor, este urmărit în ritmuri foarte diferite și cu grade variabile de încredere.
Cea mai frapantă cifră din ultimele constatări este scăderea accentuată a monitorizării CO₂.
Doar 34% dintre companiile europene își urmăresc acum emisiile flotei – o scădere de 9,3 puncte procentuale în doar un an și cel mai scăzut nivel de la lansarea studiului.
Mai mult, doar 1 din 4 manageri de flotă sunt conștienți de instrumentele digitale care pot simplifica urmărirea emisiilor.
Între timp, implicarea digitală este în scădere, 32% neputând identifica nicio provocare legată de digitalizare.
Totodată, adoptarea inteligenței artificiale câștigă teren, 11% dintre respondenți raportând un anumit nivel de integrare, în creștere față de 7% în 2025.
Sustenabilitatea, inclusă în planurile privind flota
Perspectiva mai largă a sustenabilității este, de asemenea, în scădere. Doar jumătate dintre companiile europene iau în considerare acum sustenabilitatea în planurile privind flota, cel mai scăzut nivel de la începutul studiului și în scădere de la 60% în 2023.
Mai îngrijorător este decalajul tot mai mare, 14% dintre administratorii de flote declarând că sustenabilitatea nu este deloc importantă, în creștere cu 2,4 puncte procentuale față de anul trecut.
În plus, aproape jumătate dintre respondenți se simt insuficient informați cu privire la opțiunile de e-mobilitate.
În ciuda eșecurilor din majoritatea domeniilor, 61% dintre profesioniștii europeni din domeniul flotelor se așteaptă ca parcurile lor auto să fie complet electrice sau au declarat că tranziția energetică a fost încheiată.
Acest angajament constant iese în evidență în mijlocul unor provocărilor mai ample, însă progresul este limitat de o combinație de obstacole la fel de semnificative, de la complexitatea operațională și limitele bugetare, până la acceptarea mașinilor electrice de către angajați, mai spune Alphabet.
Jesper Lyndberg, CEO al Alphabet International, afirmă că sondajul din acest an arată că voința de a acționa rămâne puternică, dar încrederea în acest sens a slăbit. „Incertitudinea din punct de vedere al reglementărilor este acum cel mai mare factor care influențează deciziile privind flotele în Europa, determinând răspunsuri care variază de la o accelerare îndrăzneață a electrificării la o ezitare prudentă”, a conchis acesta.
CITEȘTE ȘI:
Restricții temporare de circulație pe Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila
Comentați?