Nădab
Home Piaţa auto Industrie auto Activitatea fabricii Continental din Nădab va fi transferată la unitatea de producție din Carei

Activitatea fabricii Continental din Nădab va fi transferată la unitatea de producție din Carei

Continental anunță transferul activităților sale de la fabrica de sisteme de inducție din Nădab la locația de producție de furtunuri din cauciuc de încălzire/răcire din Carei. Transferul operațional se va face treptat și se va încheia la mijlocul anului 2022.

“Volumele pentru sistemele de inducție a aerului și sistemele de răcire și încălzire scad constant din cauza schimbării industriei auto către vehicule electrice. Astfel, căutăm noi soluții inovatoare care să ne permită noi oportunități de colaborare. Consolidarea dintre cele două locații de producție din Nădab și Carei este un mare pas înainte. Prin aceasta, vrem să ne menținem cele mai moderne și competitive atuuri, să realizăm o creștere profitabilă și să ne întărim poziția din sectorul de producție a furtunurilor auto”, explică Bogdan Ureniuc, directorul general al unităților de producție din Nădab și Carei.

“Vrem să susținem poziția de lider în industrie, sector care se confruntă, de mai mulți ani, cu o varietate de incertitudini macroeconomice în întreaga lume. În același timp, ne pregătim să fim competitivi pe plan internațional în viitor, astfel că plănuim să continuăm dezvoltarea activităților noastre din România”, adaugă acesta.

Obiectivul general pentru următorii ani vizează dezvoltarea în continuare a organizației din România prin consolidarea și creșterea activității fabricii din Carei ca locație principală a operațiunilor de cauciuc și asamblare, unde sunt fabricate furtunuri auto care ajută la reducerea emisiilor și susțin managementul soluțiilor termice pentru mașinile de pasageri și comerciale. În același timp, locația ContiTech din Timișoara va avea un rol important în operațiunile de fabricare și asamblare a țevilor de aer condiționat.

Peste 300 de angajați ai fabricii din Nădab vor fi afectați de acest transfer al activităților. Angajaților afectați li se va oferi opțiunea de relocare de la Nădab la Carei, în timp ce o parte mică a acestora va fi relocată la Timișoara.

 

Citiți articolul integral pe www.autoexpertindustry.ro

 

TE-AR MAI PUTEA INTERESA ȘI:

Documentația tehnică pentru VO Baia Mare a fost lansată în licitație

Engie România cumpără încă 76 de autovehicule pentru parcul auto propriu

CNSU a actualizat lista ţărilor cu risc epidemiologic ridicat. Care sunt condițiile de intrare în România

 

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

Macan
Industrie auto

Ultimul Porsche Macan cu motor termic va ieși, la finalul lunii iulie, de pe linia de producție

Porsche va pune capăt producției modelului Macan cu motor cu ardere internă...

mașini electrice
Industrie auto

Producția europeană de mașini electrice implică de două ori mai multe importuri decât cea de vehicule termice

Uniunea Europeană își produce mașinile electrice folosind de două ori mai multe...

Friedrich Merz
BusinessIndustrie auto

Cancelarul german Friedrich Merz: ”Bun venit chinezilor!”

Cancelarul german Friedrich Merz nu se opune preluării unor uzine germane de...

BYD
Industrie auto

BYD se asociază cu nemții de la Covestro pentru a dezvolta materiale avansate pentru vehiculele electrice și hibride

Constructorul de vehicule electrice BYD și gigantul german din industria chimică Covestro...