India intenționează să reducă semnificativ taxele vamale la importul vehiculelor din Uniunea Europeană, reducând nivelul la 40% de la 110%, ceea ce ar fi cea mai mare deschidere de până acum a pieței sale auto strict protejate.
Această decizie vine în contextul în care New Delhi și Bruxelles-ul se apropie de un acord de liber schimb (ALS) mult așteptat, care ar putea fi anunțat chiar marți.
Guvernul Modi a fost de acord să reducă imediat taxele de import pentru un număr limitat de mașini din cele 27 de națiuni ale UE cu un preț de import depășește 15.000 de euro, a relatat Reuters.
În timp, aceste taxe ar putea fi reduse în continuare la 10%, facilitând semnificativ accesul pe piața indiană pentru producătorii auto europeni precum Volkswagen, MercedesBenz și BMW.
Schimbare majoră pentru o piață auto protejată
India percepe în prezent taxe de import de 70% până la 110% pentru mașinile străine, o politică adesea criticată de constructorii auto globali, inclusiv de CEO-ul Tesla, Elon Musk.
Conform propunerii, New Delhi s-a oferit să reducă imediat taxele la 40% pentru aproximativ 200.000 de mașini cu motor cu ardere internă anual, marcând cea mai agresivă mișcare de până acum pentru deschiderea sectorului.
Vehiculele electrice cu baterie vor fi excluse de la reducerile de taxe în primii cinci ani pentru a proteja jucătorii interni precum Tata Motors și Mahindra & Mahindra, după care s-ar putea aplica reduceri similare.
Taxe mai mici ar aduce beneficii producătorilor europeni, a căror cotă din piața auto anuală a Indiei, de 4,4 milioane de unități, rămâne sub 4%.
Având în vedere că se așteaptă ca piața să crească la 6 milioane de unități până în 2030, reducerile propuse ar putea permite producătorilor auto să testeze cererea cu modele importate înainte de a se angaja în investiții mai mari în producția locală.
Impulsul comerțului pe fondul presiunilor globale
Se așteaptă ca Acordul de Liber Schimb (ALS) mai amplu să extindă semnificativ comerțul bilateral și să ajute exportatorii indieni să compenseze impactul taxelor vamale americane ridicate.
UE este deja cel mai mare partener comercial al Indiei pentru bunuri, cu un comerț bilateral evaluat la 136,53 miliarde de dolari în 2024-2025, în timp ce comerțul cu servicii s-a ridicat la peste 83 de miliarde de dolari.
Acordul este, de asemenea, considerat un pas strategic pentru diversificarea lanțurilor de aprovizionare și reducerea dependenței de China pe fondul dinamicii comerciale globale în schimbare.
„Mama tuturor acordurilor” se apropie de finalizare
India și UE urmează să anunțe încheierea negocierilor pentru ALS în această săptămână, un pact pe care ministrul Comerțului și Industriei, Piyush Goyal, l-a numit „mama tuturor acordurilor”.
Discuțiile pentru acord au început în 2007 și se apropie acum de final, după aproape 18 ani. Anunțul este așteptat în timpul Summitului India – UE din 27 ianuarie, prim-ministrul Narendra Modi urmând să poarte discuții cu președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, și cu președintele Consiliului European, Antonio Costa.
CITEȘTE ȘI:
Cancelaria Prim-Ministrului vrea să contracteze 19 vehicule tip SUV/pick-up în leasing operațional
Comentați?