Aumovio
Home Piaţa auto Industrie auto Producția auto va rămâne scăzută ani la rând, pe fondul încetinirii pieței din China

Producția auto va rămâne scăzută ani la rând, pe fondul încetinirii pieței din China

Furnizorul german de componente auto Aumovio și-a reconfirmat estimările pentru întregul an 2026, după ce a raportat o îmbunătățire a rentabilității în al treilea trimestru. Totuși, compania a avertizat că producția mondială de vehicule va continua probabil să stagneze în următorii ani.

Compania, desprinsă din grupul Continental în anul 2025, a înregistrat o marjă operațională ajustată de 3,5% în trimestrul al treilea, depășind prognozele analiștilor, care anticipau un nivel de 3,1%.

Directorul executiv, Philipp von Hirschheydt, a declarat pentru Reuters că se așteaptă doar la o creștere marginală a producției globale de vehicule în perioada următoare, fiind mult mai rezervat decât previziunile oficiale care indicau o redresare începând cu anul 2027.

„Ca organizație, ne pregătim pentru marea provocare de a activa într-o piață care va înregistra doar o evoluție minoră în următorii câțiva ani”, a explicat acesta.

Von Hirschheydt a adăugat că o redresare reală a sectorului ar necesita o îmbunătățire a situației din China, unde încetinirea pieței auto rămâne una severă. În condițiile în care oportunitățile de creștere din Europa sunt limitate, Aumovio își concentrează eforturile pe diversificare și pe extinderea cotei de piață, în special în Asia.

De asemenea, compania anticipează presiuni financiare majore în 2027, estimate la cel puțin 1 miliard de euro în costuri brute suplimentare, generate de scumpirea semiconductorilor, a componentelor de memorie și a materiilor prime. Directorul financiar, Claus Bauer, a precizat că Aumovio va încerca să transfere aceste costuri suplimentare către clienți (constructorii auto). „Perspectivele pentru industria auto germană și europeană nu sunt deloc roz în acest moment”, a concluzionat von Hirschheydt.

 

 

 

CITEȘTE ȘI:

 

Autostrăzi cu stații de încărcare, panouri fotovoltaice și baterii. Ghidul e-Mobility RO Submăsura 2, în dezbatere publică

 

Adient înregistrează o scădere de 9% a profitului anual. Trimestrul IV s-a încheiat pe ”roșu”

 

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

piața bateriilor
CompaniiIndustrie auto

Producătorii chinezi domină tot mai puternic piața mondială a bateriilor. Top 10 companii

În primele nouă luni, producătorii din China și-au asigurat mai mult de...

toyota
Industrie autoTehnologie

Toyota mizează pe fizica cuantică pentru o nouă generație de senzori auto

Toyota își extinde cercetările în domeniul tehnologiei cuantice printr-un parteneriat multianual cu...

Pachetul Auto
Industrie autoJuridic

”Pachetul auto” în Parlamentul European: Relaxarea țintelor de CO2, „Made in EU”, electrificarea flotelor corporative

Parlamentul European pregătește terenul pentru o revizuire majoră a politicii sale în...

producția auto
Industrie auto

François Provost, Renault: „Producția auto europeană s-ar putea înjumătăți după 2030”

Directorul general al Renault Group trage un semnal de alarmă în fața...