Mercedes-Benz Group a vândut 78.100 de vehicule electrice în al treilea trimestru. Acestea au reprezentat 16% din totalul autoturismelor și utilitarelor Mercedes vândute la nivel mondial – o creștere de peste șase puncte procentuale comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. Cu toate acestea, China rămâne o piață extrem de dificilă pentru compania cu sediul în Stuttgart.
Mercedes-Benz Group a înregistrat 78.100 de vehicule electrice cu baterie (BEV) livrate în perioada iulie-septembrie. Aceasta reprezintă o creștere de 24% comparativ cu al doilea trimestru și o creștere de 52% față de aceeași perioadă a anului trecut. Din totalul vehiculelor electrice, 68.400 de unități (+61% de la an la an) au fost autoturisme, în timp ce 9.700 de unități (+12%) au fost utilitare ușoare.
Indiferent de sistemul de propulsie, grupul a vândut 491.700 de mașini și utilitare (-6% de la an la an) în ultimul trimestru. Importanța modelelor electrice este evidențiată de ponderea lor: în segmentul autoturismelor, aceasta a crescut de la 9,6% în T2 2025 la 16,8% în prezent. Cu alte cuvinte: 1 din 6 autoturisme noi vândute în ultimele trei luni a avut o propulsie electrică. Incluzând hibrizii plug-in, 25% din vânzările globale ale Mercedes-Benz Cars în al treilea trimestru au fost vehicule electrificate, numite de Mercedes „xEV”.
Divizia de autoturisme a vândut 407.200 de vehicule la nivel mondial în al treilea trimestru, o scădere de 8% comparativ cu același trimestru al anului trecut – în concordanță cu rezultatele din T2 de anul acesta. Performanța slabă din China continuă să fie un factor determinant: cu doar 86.800 de unități vândute în T3, vânzările în această țară s-au prăbușit cu 31%. Aceasta face parte dintr-o tendință de lungă durată.
Pe alte piețe, însă, Mercedes performează mai bine: „În afara Chinei, vânzările au crescut cu 1%.” Principalii factori de creștere au fost Europa (+5%) și America de Nord (+4%) – Germania având o performanță deosebit de bună (+13%).
Europa rămâne piața de bază pentru vehiculele electrice
Mercedes-Benz Cars a livrat 68.400 de vehicule electrice pe baterie la nivel global între iulie și septembrie, o creștere de 61% față de aceeași perioadă a anului trecut. Europa rămâne piața de bază absolută, cu o creștere de 78% de la an la an și de 24% comparativ cu T2. Potrivit producătorului, în această regiune, „aproape una din trei mașini Mercedes-Benz vândute este complet electrică”.
Principalii contributori la această performanță solidă, conform Mercedes, au fost modelele electrice CLA, GLC și GLB: vânzările GLC s-au triplat comparativ cu al doilea trimestru. Vânzările variantelor electrice ale modelului CLA au crescut cu 24% față de al doilea trimestru, o evoluție însoțită de lansarea acestei serii pe piețe suplimentare, inclusiv în SUA și Japonia. Noul GLB electric a avut, de asemenea, un start de succes, bazându-se pe succesul predecesorului său. Mercedes subliniază: „Variantele electrice pe baterie ale modelelor GLC, CLA, GLB și GLA sunt epuizate în Europa pentru restul anului, listele de comenzi extinzându-se până în 2027 […] Pentru a face față acestei cereri mari, uzinele din Bremen, Rastatt și Kecskemét funcționează în trei schimburi.”
Pentru regiunile din Asia (inclusiv China), America de Nord și alte piețe grupate sub denumirea „Restul lumii”, Mercedes nu oferă cifre specifice pentru vânzările de BEV, ci doar evoluția generală a vânzărilor pentru toate sistemele de propulsie, așa cum s-a menționat mai sus. Cu toate acestea, compania din Stuttgart subliniază că lansarea noilor modele electrice va susține ambiția sa de a „crește semnificativ vânzările de vehicule electrice în 2026”. Noul C-Class electric, considerat un potențial model de volum, este disponibil pentru comandă în Europa încă din luna mai și se așteaptă să îmbunătățească în curând statisticile prin livrări semnificative.
25% din toate autoturismele noi Mercedes sunt plug-in
Mercedes-Benz Cars nu oferă informații separate privind vânzările de hibrizi plug-in (PHEV). Totuși, calculele arată că aproximativ 8% din toate vânzările globale au fost hibrizi plug-in. Combinat cu ponderea cunoscută a BEV-urilor, rezultă procentul menționat anterior de 25% de vehicule plug-in („xEV”).
În China, vânzările Mercedes-Benz Cars au scăzut cu 31%, pe fondul condițiilor în continuare dificile de pe piața autoturismelor și al concurenței intense. Împreună, GLC și E-Class au reprezentat aproape două treimi din vânzările Mercedes-Benz Cars în China și au rămas mai rezistente decât piața generală.” În plus: „Noul GLC L electric, lansat în iulie, își intensifică cu succes producția și a fost bine primit de clienții din China. La jumătatea lunii septembrie, Mercedes-Benz a lansat noul SUV GLE L produs local.” Mai mult, în lunile următoare, un cockpit bazat pe inteligență artificială și un sistem avansat de asistență pentru șofer vor fi introduse pe aproape întreaga gamă de modele.
„Mercedes-Benz Cars a obținut cele mai mari vânzări trimestriale de vehicule electrice pe baterie din istoria companiei, în frunte cu GLC-ul electric, ale cărui vânzări s-au triplat comparativ cu T2. În afara Chinei, vânzările de mașini au crescut pentru al treilea trimestru consecutiv în 2026. Noile noastre modele electrice GLC, CLA, GLB și GLA sunt epuizate în Europa pentru restul anului, iar listele de comenzi se întind până în 2027. Acest lucru demonstrează că programul nostru de lansare a produselor este în plină desfășurare.”, a comentat Mathias Geisen, membru al Consiliului de Administrație al Mercedes-Benz Group AG, responsabil pentru Vânzări și Clienți
11% din utilitarele noi sunt electrice
În T3 Mercedes-Benz Vans a înregistrat 84.400 de vânzări în ultimul trimestru, inclusiv 9.700 de BEV-uri. În timp ce vânzările totale au rămas aproape la același nivel comparativ cu anul trecut (+1%), cele 9.700 de BEV-uri reprezintă o creștere de 12% față de T2 2025 și o variație de -4% comparativ cu T2 2026. Ponderea globală a vehiculelor electrice a crescut la 11,5% (T3 2025: 10%). În Europa, ponderea vehiculelor electrice a fost și mai mare, ajungând la 15% (T3 2025: 14%).
CITEȘTE ȘI:
Comentați?