Cotațiile internaționale ale țițeiului au crescut luni dimineață cu peste 3% la deschiderea burselor, propulsând prețul petrolului Brent la 107,51 dolari/baril și al petrolului WTI la 102,32 dolari/baril. Escaladarea directă a conflictului din Orientul Mijlociu și blocarea parțială a rețelei de transport din Arabia Saudită reaprind temerile globale privind un val masiv de inflație.
Cotațiile petrolului au depășit pragul de 100 dolari/baril încă de săptămâna trecută – o premieră din luna iulie – după un câștig săptămânal de peste 8%.
Contractele futures pentru Brent au atins un vârf intraday de 108,23 dolari (+3,46%), stabilizându-se ulterior în jurul valorii de 107,51 dolari. Referința americană WTI se tranzacționează cu 102,32 dolari.
Prețul actual este cu aproximativ 58% mai mare față de aceeași perioadă a anului trecut, conform datelor de tranzacționare în timp real.
Dublul șoc din weekend pe lanțul de aprovizionare
Conducta East-West a fost scoasă din funcțiune după un atac masiv cu drone lansat vineri din Irak, care a forțat Arabia Saudită să oprească fluxul pe această magistrală critică. Conducta pompa zilnic volume echivalente cu 4% din aprovizionarea mondială direct către Marea Roșie, evitând zonele periculoase.
Situația s-a agravat duminică, după ce rebelii Houthi au preluat controlul asupra insulei strategice Perim (Bab el-Mandeb), iar o navă comercială a fost incendiată în Strâmtoarea Ormuz. Aceste puncte maritime controlează tranzitul a peste 20 de milioane de barili pe zi.
Ca reacție directă, întâlnirea diplomatică de urgență programată pentru luni în Oman între statele din Golf și Iran a fost suspendată.
Inflație și decizia Fed de miercuri
Analiștii avertizează că acest salt al prețurilor va pune presiune imediată pe prețurile carburanților la pompă la nivel mondial (în unele regiuni din Asia și SUA transportatorii au anunțat deja greve și proteste).
Piețele financiare au reacționat instantaneu. Probabilitatea ca Rezerva Federală a SUA (Fed) să majoreze dobânda de referință cu 25 de puncte de bază în ședința de miercuri a urcat vertiginos la 86%, din cauza presiunilor inflaționiste generate de energie.
Agențiile de analiză și băncile de investiții, precum Hong Leong IB sau Goldman Sachs, estimează că riscurile rămân orientate în sus. Dacă perturbările din Strâmtoarea Ormuz continuă, prețul Brent ar putea testa intervalul 120 dolari – 150 dolari/baril în trimestrul al patrulea. Fără o detensionare rapidă, pragul de 100 dolari va deveni noul nivel de referință.
Noi scumpiri ale carburanților în România
Prețurile carburanților în România au înregistrat un nou val de scumpiri în acest weekend, continuând tendința ascendentă din luna septembrie, accelerată de presiunile de pe piața internațională a țițeiului.
Companiile petroliere au aplicat noi majorări de tarife sâmbătă dimineață, menținând cotațiile la pompă la niveluri ridicate pe parcursul zilei de duminică. Drept urmare, benzina standard se află acum la un pas de pragul psihologic de 10 lei pe litru, în timp ce motorina a depășit confortabil borna de 10,4 lei.
Prețurile medii la nivel național:
- Benzină standard 95 – 9,95 lei/litru (cu variații la pompă între un minim de 9,65 lei și un maxim de 9,97 lei).
- Motorină standard – 10,42 lei/litru (majoritatea marilor rețele afișând prețuri de peste 10,43 – 10,44 lei/litru).
- GPL auto – 4,69 lei/litru.
În stațiile de alimentare din București, prețurile reflectă o presiune și mai mare asupra buzunarelor șoferilor:
- Benzină 95: Prețul mediu s-a stabilizat la 9,95 lei/litru. La stațiile Petrom, de exemplu, benzina standard se comercializează în intervalul 9,91 – 9,97 lei/litru.
- Motorină standard: Prețul mediu a atins 10,50 lei/litru. Tarifele minime pornesc de la 10,37 – 10,46 lei/litru la pompele Petrom și urcă în restul rețelelor mari.
Potrivit datelor Institutului Național de Statistică, carburanții se numără printre campionii scumpirilor din ultimul an în România, motorina înregistrând un salt masiv de 34,61%, iar benzina, de 25,49%.
CITEȘTE ȘI:
Dacia lanseaza un proiect fotovoltaic la Mioveni
Noul Leapmotor B03X: l-am analizat din perspectiva flotelor auto
Comentați?