Piața transporturilor de mărfuri din România trece printr-o modificare legislativă importantă, care vizează direct o categorie de conducători auto scutită până acum de birocrația atestatelor profesionale.
Ministerul Transporturilor a publicat Ordinul nr. 801/2026, act normativ care stabilește reguli stricte pentru obținerea Certificatului de Pregătire Profesională (CPP) de către conducătorii de vehicule comerciale ușoare.
Cine sunt cei vizați de noua regulă?
Obligația de deținere a acestui certificat se aplică, de la 1 ianuarie 2027, tuturor șoferilor cu permis categoria B sau BE care efectuează transport național sau internațional de mărfuri contra cost.
Reglementarea vizează în mod special vehiculele cu masa maximă autorizată cuprinsă între 2,4 și 3,5 tone, cunoscute popular sub numele de „dube” sau utilitare de livrări.
Cum se desfășoară procesul de școlarizare?
Centrele de pregătire profesională autorizate au început organizarea acestor cursuri specifice, iar infrastructura existentă, care până acum deservea doar șoferii de camioane mari, a fost adaptată pentru a prelua noul flux de cursanți.
Programa de studiu include noțiuni esențiale despre siguranța rutieră, timpii de odihnă, legislația comercială și tehnicile corecte de ancorare a mărfurilor.
În vederea susținerii examenului pentru obținerea certificatului CPP, candidatul trebuie să prezinte următoarele documente:
a) actul de identitate (BI/CI), în original, în cazul cetățenilor români; sau
b) certificatul de înregistrare, cartea de rezidență sau cartea de rezidență permanentă în România, în original, în cazul cetățenilor din alte state membre ale Uniunii Europene, ale Spațiului Economic European sau Confederația Elvețiană; sau
c) permisul de ședere, în original, în cazul cetățenilor din state nemembre, cu drept de ședere în România;
d) permis de conducere, în original, eliberat de autoritățile competente din statele membre ale Uniunii Europene, ale Spațiului Economic European sau Confederația Elvețiană sau dovada înlocuitoare a permisului de conducere cu drept de circulație; sau
e) adeverință valabilă eliberată de autoritatea competentă, care atestă că permisul de conducere este depus pentru preschimbare, în cazul candidaților care dețin un permis de conducere eliberat într-un stat nemembru al Uniunii Europene, în original.
Care sunt motivele și riscurile?
Măsura continuă direcția stabilită prin Ordonanța Guvernului nr. 5/2026 și urmărește alinierea la standardele europene de siguranță pe drumurile publice. Statisticile privind incidentele rutiere în care sunt implicate vehicule de livrări au determinat autoritățile să impună un nivel minim de cunoștințe profesionale pentru toți operatorii din piață.
Efectuarea transportului comercial de mărfuri fără acest document constituie o contravenție gravă.
Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier (ISCTR) are competența de a verifica aceste vehicule în trafic, iar lipsa certificatului atrage sancțiuni financiare semnificative pentru operatorii economici.
Sancțiuni pentru operatorii de transport
Fapta de a utiliza un conducător auto care nu deține certificat de calificare profesională valabil este încadrată ca o încălcare gravă, iar amendă contravențională este cuprinsă între 4.000 și 6.000 de lei (conform art. 7 din HG nr. 69/2012). Amenda se aplică exclusiv companiei sau operatorului care a organizat cursa, nu șoferului ca persoană fizică în baza codului rutier.
Totodată, se aplică și sancțiuni complementare, precum imobilizarea vehiculului. Inspectorii ISCTR vor opri mașina din cursă în trafic. Transportul nu poate fi continuat până când la volan nu este trimis un șofer care deține un CPP valid. Dacă se constată abateri repetate, se poate suspenda copia conformă a licenței de transport pentru autovehiculul în cauză.
Ce pățește șoferul? Nimic. În legislația de transport rutier din România, amenda pentru lipsa atestatului se îndreaptă către operatorul economic. Șoferul nu primește amendă pe persoană fizică de la poliția rutieră pentru atestat, deoarece CPP-ul este o condiție comercială de transport, nu un drept de a conduce deținut prin permisul auto.
CITEȘTE ȘI:
Interes în scădere pentru mașinile electrice? Un sondaj CLEPA dezvăluie rezultate surprinzătoare
Cum a ajuns Skoda „locomotiva” grupului Volkswagen, depășind Audi și Porsche
Comentați?