Un experiment al poliției rutiere din Italia a fost lansat pe drumul de mare viteză Florența – Pisa – Livorno (Fi-Pi-Li), în Toscana. Sistemul bazat pe Inteligența Artificială (IA) îi detectează pe cei care utilizează telefonul în timp ce conduc sau nu poartă centura de siguranță.
După ce și-a demonstrat (cu un succes mai mare sau mai mic) capacitatea de a compune texte, de a genera imagini, de a organiza date și de a controla vehicule sau utilaje, Inteligența Artificială se pregătește acum să preia și rolul de agent de poliție rutieră. Un experiment aflat în desfășurare testează abilitatea IA de a depista unele dintre cele mai comune încălcări ale regulilor de circulație. De aici și până la emiterea propriu-zisă a amenzilor rutiere nu mai este decât un pas.
Ce poate face sistemul rutier bazat pe IA?
Mai exact, este vorba despre o cameră video de înaltă rezoluție ale cărei imagini sunt analizate de un sistem de Inteligență Artificială, al cărui algoritm a fost conceput pentru a detecta anumite comportamente în interiorul habitaclului. Sistemul IA poate înțelege dacă șoferul folosește un dispozitiv electronic în timp ce conduce sau dacă acesta ori pasagerul din dreapta poartă centura de siguranță.
Prin citirea automată a plăcuțelor de înmatriculare, tehnologia poate verifica, de asemenea, valabilitatea poliței de asigurare și dacă vehiculul a trecut periodic de inspecția tehnică (ITP). Totul se realizează în timp real, 24 de ore din 24. Camerele sunt dotate cu iluminare în infraroșu și funcționează inclusiv pe timp de noapte sau în condiții de vizibilitate redusă.
Experimentul de pe Fi-Pi-Li
Noul sistem IA, după ce a fost testat de către producător pe mai multe drumuri municipale și provinciale din Toscana, ajunge acum pe drumul expres Florența – Pisa – Livorno, cunoscut sub denumirea de Fi-Pi-Li. Testul, menit să verifice fiabilitatea sistemului în condiții reale de trafic, ar putea dura până la 90 de zile, existând posibilitatea unei singure prelungiri.
Dispozitivul a fost amplasat în interiorul unei structuri metalice care traversează carosabilul, la granița dintre Empoli și Florența, în municipiul Lastra a Signa, și monitorizează ambele sensuri de mers. Scopul acestor trei luni de teste este de a evalua capacitatea algoritmului de a distinge o imagine ambiguă de o încălcare efectivă a legii.
Fără amenzi pentru moment
Pentru moment, aceasta este doar o fază de testare care nu atrage consecințe pentru conducătorii auto, nici măcar pentru cei prinși în flagrant de inteligența artificială. Pe întreaga durată a experimentului, imaginile colectate nu vor fi transmise forțelor de ordine și, prin urmare, nu se vor solda cu sancțiuni.
Cu toate acestea, dacă testul se va dovedi un succes, noua tehnologie ar putea fi utilizată ca instrument de sprijin pentru activitatea poliției, devenind astfel capabilă să declanșeze proceduri de sancționare a contravențiilor.
CITEȘTE ȘI:
De pe pistă, în ritmul orașului. Geely devine partenerul de mobilitate al atletei Maria Mihalache
BYD urcă pe locul 5 în România în segmentul EV și PHEV, în luna iulie
Comentați?