Suzuki intenționează să exporte un minicar electric de tip „kei car” în Europa începând cu anul 2027, relatează publicația niponă Nikkei. Strategia vizează direct competitorii europeni și chinezi pe o piață a vehiculelor compacte aflată în plină expansiune la nivelul blocului comunitar.
Modelul, care va debuta pe piața internă din Japonia în luna noiembrie a acestui an sub denumirea de Vision e-Sky, reprezintă primul kei car electric din portofoliul Suzuki. De asemenea, este primul vehicul din acest segment exportat aproape neschimbat de constructorul nipon după retragerea modelului Cappuccino în 1995.
Versiunea destinată exportului va fi asamblată la uzina Suzuki din Shizuoka, printre piețele vizate numărându-se Marea Britanie și Italia. Dacă piața britanică a reprezentat istoric principalul hub european pentru Cappuccino, Italia se află la prima experiență de acest gen. Prețul estimat pentru Marea Britanie va fi sub pragul de 20.000 de lire sterline (23.330 de euro), poziționând modelul ca unul dintre cele mai accesibile vehicule electrice de pe continent, alături de Renault Twingo (19.490 de euro) și Dacia Spring (16.900 de euro). Anumite specificații tehnice vor fi adaptate pentru a respecta reglementările și condițiile de drum din Europa; de notat este faptul că bateriile vehiculului vor fi furnizate de o companie afiliată gigantului chinez BYD.
Calendarul de lansare ales de Suzuki este influențat direct de contextul legislativ. În 2025, Uniunea Europeană a decis crearea unei noi categorii de vehicule electrice de talie mică, inspirată parțial de sistemul „kei” din Japonia, care oferă subvenții și facilități de reglementare pentru modelele compacte produse în interiorul blocului comunitar. Există însă diferențe majore: lungimea maximă admisă în UE este de 4,2 metri, superioară celei dintr-un segment kei pur. În plus, deoarece modelul e-Sky nu va fi fabricat în Europa, este puțin probabil ca Suzuki să beneficieze de aceste stimulente financiare, în ciuda faptului că respectă filosofia politicii europene.
Implementarea strategiei este una urgentă pentru constructorul japonez. Vânzările Suzuki pe piața europeană au înregistrat o scădere de 15% în ritm anual în primul trimestru, coborând la 187.000 de unități. Compania mizează pe această mașină electrică de volum și cu costuri reduse pentru a-și revigora operațiunile din Europa, pregătind totodată terenul pentru extinderea pe alte piețe emergente, precum Asia de Sud-Est.
CITEȘTE ȘI:
Nissan revine pe profit și își menține neschimbate obiectivele pentru anul fiscal 2026
Comentați?