Marja operațională a Grupului Renault, principalul indicator al profitabilității, a înregistrat în primul semestru un nivel de 5,2%, mai mare decât cel raportat de Volkswagen (3,8%), divizia Mercedes-Benz Cars (1,9%) și giganții americani General Motors (4,3%), Ford (1,3%) sau Tesla (1,4% în trimestrul II).
Renault își surclasează rivalii, în special pe cei germani. Marja operațională a grupului a atins 5,2% în primele șase luni, echivalentul a 1,6 miliarde de euro.
Performanța actuală înregistrează totuși o ușoară scădere față de procentul de 6% raportat în primul semestru din 2025. În plus, rentabilitatea strict a activităților auto este considerabil mai puțin spectaculoasă decât cea a grupului per ansamblu, plafonându-se la doar 3%.
Această dinamică este cauzată de un „mix de prețuri” negativ, dar și de o creștere cu 47% a vânzărilor de vehicule electrice, a căror profitabilitate rămâne net inferioară modelelor termice. În prezent, vehiculele electrice reprezintă aproape 19% din vânzările totale ale Grupului Renault.
Un rol crucial în aceste rezultate îl joacă MFS (Mobilize Financial Services), filiala specializată în finanțarea vânzărilor, care generează jumătate din rezultatul operațional al Renault Group. Cu toate acestea, performanța generală rămâne solidă.
Profit net de peste 700 de milioane de euro
”Rezultatele noastre din primul semestru confirmă că modelul nostru strategic model funcționează, chiar și într-un mediu complex”, a declarat directorul general al Renault, Francois Provost., care se află fix de 1 an la cârma producătorului auto francez.
Constructorul francez a raportat o cifră de afaceri de 30,3 miliarde de euro, în creștere cu 9,5%. Acest avans a fost susținut în mod special de extinderea livrărilor de vehicule către partenerii de alianță și industrie, precum Nissan, Mitsubishi și Renault Trucks (grupul Volvo).
Grupului a raportat un profit net de circa 700 – 721 milioane de euro, marcând o revenire majoră față de pierderile masive din perioadele anterioare.
Compania își menține obiectivele pentru întregul an, vizând o marjă operațională de circa 5,5%.
Vânzări în creștere, dar nu și la Dacia
Grupul francez a livrat pe piața europeană 821.092 de autoturisme și vehicule comerciale ușoare, înregistrând o ușoară scădere de 1,3% comparativ cu perioada similară a anului trecut.
Marca Renault a înregistrat 528.849 de unități înmatriculate, în creștere cu 2,6%, consolidându-și poziția a doua în topul celor mai vândute branduri din Europa. În schimb, Dacia a înregistrat un recul de 8,7%, cu 284.021 de vehicule vândute. De cealaltă parte, divizia Alpine a bifat un semestru record: 8.222 de unități livrate, echivalentul unei creșteri spectaculoase de 67,6%.
Modelele pur electrice ajung la o pondere de 26,6%
Dincolo de performanțele fiecărei mărci, strategia de electrificare dă roade. Modelele verzi au reprezentat 52% din totalul vânzărilor Renault în Europa în prima jumătate a anului, un avans de opt puncte procentuale față de anul trecut. Progrese s-au înregistrat la toate cele trei branduri ale grupului, iar vehiculele 100% electrice au reprezentat 18,8% din acest volum.
Două din trei vehicule Renault vândute în Europa sunt electrificate, în timp ce versiunile pur electrice dețin o cotă de 26,6% din totalul înmatriculărilor mărcii.
Constructorul auto atribuie acest impuls lansărilor strategice, precum Renault 5 E-Tech electric, Renault 4 E-Tech electric și Scenic E-Tech electric. Cu acest portofoliu, compania ocupă locul al doilea pe piața europeană de vehicule hibride și electrice destinate clienților particulari.
Dacia își extinde, de asemenea, portofoliul verde. Versiunile electrificate reprezintă acum 30,8% din vânzările mărcii de la Mioveni. Livrările de modele hibride au crescut cu 30,2%, un avans susținut în principal de noile generații Duster și Bigster.
În ceea ce privește Alpine, peste 80% din vânzările mărcii sunt deja reprezentate de versiuni cu propulsie electrică.
Segmentul utilitarelor crește cu 11,7%
Un alt motor de creștere pentru grupul francez în semestrul I a fost segmentul vehiculelor comerciale ușoare. Livrările au crescut cu 11,7% în Europa, depășind net media pieței, care a înregistrat un avans de doar 2,1%.
La nivel global, în afara Europei, grupul a raportat creșteri comerciale semnificative:India: +61,2%, Turcia: +15,4%, Maroc: +13,7% și Brazilia: +5,3%.
Strict pentru marca Renault, vânzările internaționale au urcat cu 2,8%, evoluție susținută și de performanța din Mexic, unde s-a înregistrat o creștere de 16,3%.
CITEȘTE ȘI:
După Volkswagen și Porsche, BMW va elimina 8.000 de locuri de muncă
Oficial Lexus: ”Constructorii auto pierd între 1.000 și 3.000 de euro la fiecare mașină electrică
Comentați?