Constructorul auto BMW a publicat cifrele de vânzări pentru primul semestru al anului, iar asemănările cu ceilalți mari producători germani sunt evidente: grupul este, la rândul său, afectat de prăbușirea afacerilor din China. La fel ca rivalii săi, BMW își găsește în prezent cea mai stabilă ancoră pentru vânzările de vehicule electrice pe piața din Europa.
Grupul auto german a anunțat că brandurile sale – BMW, MINI și Rolls-Royce – au vândut 204.295 de vehicule electrice pe baterie (BEV) în primele șase luni ale anului, ceea ce marchează un declin de 7,4% comparativ cu prima jumătate a anului 2025. Cu toate acestea, evoluția celor două trimestre din 2026 a fost radical diferită. Dacă perioada ianuarie – martie a adus pierderi severe, BMW a înregistrat o redresare de 5,2% a vânzărilor în intervalul aprilie – iunie, livrând 116.807 unități BEV.
Producătorul auto explică acest reviriment din trimestrul al doilea ca urmare a lansării noului BMW iX3. Reprezentanții companiei au precizat că acest impact a fost vizibil pe piața europeană, unde modelul iX3 a devenit disponibil în premieră, iar vânzările de vehicule complet electrice au crescut spectaculos, atingând 81.445 de unități (+38,0%). În Germania, performanța a propulsat BMW pe locul al doilea în topul înmatriculărilor de vehicule 100% electrice în trimestrul doi.
Raportul semestrial al BMW nu oferă detalii suplimentare despre performanța individuală a modelelor BEV. Potrivit analiștilor, faptul că 81.445 din cele 116.807 vehicule electrice vândute în trimestrul al doilea au fost livrate în Europa indică o realitate dură: BMW a livrat doar 35.362 de mașini electrice în toate celelalte regiuni ale lumii la un loc. Creșterea de 38% din Europa a trebuit să compenseze pierderi masive pe alte piețe; în caz contrar, dinamica globală pe acest segment nu ar fi intrat pe teritoriu negativ (-7,4% de la an la an).
Cota de vehicule electrificate rămâne ridicată
BMW a livrat 295.407 unități electrificate (BEV și PHEV) în perioada ianuarie – iunie (-7,4% de la an la an), dintre care 162.870 de unități au fost vândute în al doilea trimestru (+0,8% față de perioada similară a anului trecut). Excluzând modelele pur electrice, în prima jumătate a anului au fost livrate 91.112 vehicule hibride plug-in, dintre care 46.063 de unități în trimestrul doi.
Calculele arată că 17,6% din totalul autoturismelor vândute de BMW în primele șase luni au fost complet electrice. Dacă sunt incluse și hibridele plug-in, ponderea mașinilor reîncărcabile ajunge la 25,5%, ceea ce înseamnă că fiecare al patrulea vehicul livrat se încarcă la priză. Aceste procente sunt considerabil mai mari decât cele înregistrate de ceilalți constructori germani. Volkswagen raportează în prezent o cotă BEV de 10,6%, în timp ce Mercedes-Benz se situează în jurul valorii de 13%.
Prăbușirea pieței din China trage în jos rezultatele globale
BMW descrie imaginea de ansamblu a vânzărilor sale ca fiind „mixtă”, cu „regiuni care prezintă dinamici contrastante”. Cele 1,156 milioane de vehicule vândute la nivel mondial în prima jumătate a anului reprezintă o scădere de 4,2% față de primul semestru din 2025. Motivul principal este contracția severă, de 20,4%, pe care brandurile grupului au înregistrat-o în China, unde livrările au scăzut la 261.773 de vehicule. În al doilea trimestru, declinul de pe această piață a fost și mai accentuat, atingând 30%.
Creșterile obținute în alte zone ale lumii nu au fost suficiente pentru a acoperi aceste pierderi. Vânzările din Europa au crescut cu aproximativ 5,4%, în timp ce în SUA avansul a fost de 3,9%.
O privire detaliată asupra mărcilor din portofoliul grupului arată că vânzările globale ale brandului BMW au scăzut cu 6,2% în prima jumătate a anului, creșterile moderate din Europa și SUA fiind umbrite de pierderile din China. În schimb, MINI a înregistrat o creștere de 11,7% a vânzărilor globale, ajungând la 149.538 de vehicule – bifând astfel al șaselea trimestru consecutiv de creștere. Modelele MINI complet electrice s-au bucurat de o cerere deosebit de mare, fiind principalul motor de creștere al mărcii.
Pe alte segmente, Rolls-Royce a livrat 2,523 de vehicule în prima jumătate a anului (-9,8%), iar divizia BMW Motorrad a vândut 102.847 de motociclete și scutere în primele șase luni (-2,9%).
CITEȘTE ȘI:
Planul de salvare al Volkswagen, „lipsit de măsuri concrete” după negocieri tensionate cu acționarii
Strategia constructorilor auto chinezi în Europa: Vin cu toată familia
Comentați?