Înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 0,3% în primele șase luni ale anului 2026 față de aceeași perioadă a anului trecut, arată datele transmise, luni, de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA).
În primul semestru al anului, autoturismele “electrificate” au înregistrat o creștere de 22,5%, realizând o cotă de piață de 67%, din care: autoturismele mild-hybrid (MHEV) au scăzut cu 4,6%, cu o cotă de piață de 25%; autoturismele full-hybrid (FHEV) au crescut cu 32,6%, cu o cotă de piață de 23.5%; autoturismele plug-in hybrid (PHEV) au avansat cu 72,6%, cu o cotă de piață de 9.7%; iar autoturismele pur electrice (BEV) au crescu cu 76,6%, cu o cotă de piață de 8,5%.
Conform APIA, înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 53% în luna iunie 2026 față de aceeași perioadă a anului trecut, arată datele transmise, luni, de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA).
În luna iunie 2026, autoturismele “electrificate” au înregistrat o creștere de 72%, realizând o cotă de piață de 64%, din care: autoturismele mild-hybrid (MHEV) au avansat cu 29.7%, cu o cotă de piață de 24%; autoturismele full-hybrid (FHEV) ai urcat cu 76%, cu o cotă de piață de 21%; autoturismele plug-in hybrid (PHEV) au crescut cu 125%, cu o cotă de piață de 9,6%; autoturismele pur electrice (BEV) au avansat cu 352%, cu o cotă de piață de 9.4%.
„Rezultatul din luna iunie, cu o creștere de 53% a înmatriculărilor de autoturisme noi față de aceeași lună a anului trecut, trebuie analizat cu prudență. Această evoluție reflectă într-o măsură importantă efectul unui sfârșit de serie, determinat de lichidarea stocurilor și de anticiparea schimbărilor de reglementare și de piață, ceea ce a concentrat un număr semnificativ de livrări în luna iunie. Prin urmare, nu putem considera această creștere drept un indicator al unei reveniri structurale a pieței auto din România.
În același timp, tendința de electrificare continuă să se consolideze. Autoturismele electrificate au ajuns la o cotă de piață de 64% în luna iunie, susținută de evoluții puternice pe segmentele full-hybrid, plug-in hybrid și pur electric. Acest lucru confirmă interesul tot mai mare al consumatorilor pentru tehnologii cu emisii reduse și necesitatea unor politici coerente și stabile care să încurajeze investițiile în mobilitatea sustenabilă.
În perioada următoare, evoluția pieței va depinde în mare măsură de modul în care va fi implementat Programul Rabla. În acest moment, piața încă așteaptă clarificări privind calendarul de lansare și forma finală a programului, iar această lipsă de predictibilitate continuă să influențeze deciziile de achiziție ale clienților și planificarea activității importatorilor și dealerilor”, a explicat Dan Vardie, președintele APIA
I. Autoturismele (care reprezintă aproximativ 84% din total piață) au înregistrat, în luna iunie 2026, un volum de 16.008 unități, cu 53% mai mult față de luna similară din 2025.
Segmentarea pe clase: În luna iunie 2026, față de aceeași lună a anului trecut, observăm o evoluție mixtă a segmentelor în care sunt încadrate autoturismele, după cum urmează:
- Clasa A: +47%
- Clasa B: +51,3%
- Clasa C: +44,8%
- Clasa D: +198%
- Clasa E: +9%
- Clasa F: -45,7%
- SUV: +60,7%
În ceea ce privește cota de piață, segmentul SUV este pe prima poziție, cu o cotă de 58,5%, urmat de Clasa C cu o cotă de 21% și Clasa B cu o cotă de 12,8%.
În funcție de tipul de combustibil al autoturismelor înmatriculate, în luna iunie a acestui an, față de perioada similară din 2025, motorizările pe benzină înregistrează o creștere de 45%, ajungând la o pondere de 31%, în timp ce motorizările pe motorină înregistrează o scădere de 25,7%, ajungând la o pondere de 4.4%.
În ceea ce privește autoturismele echipate cu motoare mild-hybrid, acestea înregistrează, în luna iunie 2026, o creștere de 29,7%, ajungând la o pondere de 24% din totalul pieței de autoturisme. Este de menționat că, din totalul motorizărilor mild-hybrid, 79% sunt motorizări pe benzină, în timp ce 10% sunt motorizări pe GPL si 11% sunt motorizări pe motorină.
Pe de altă parte, autoturismele “electrificate“, respectiv cele electrice (care pot fi încărcate din sursă externă de electricitate – BEV și PHEV), precum și cele mild-hybrid și full hybrid (care dispun și de propulsie electrică fără încărcare din sursă externă de electricitate) dețin, în luna iunie a anului 2026, o cotă de piață de 64%, fiind cel mai important segment de pe piața românească, care depășește cota deținută de motorizările pe benzină și motorină.
Autoturismele full electrice dețin o cotă de 9,4% din piață, în luna iunie a anului 2026, față de iunie 2025, când reprezentau 3,7%, în timp ce autoturismele plug-in hybrid dețin o cotă de piață de 9,6%, față de iunie 2025, când reprezentau 6,7%.
Top Mărci – ELECTRICE
În anul 2026, primele 3 cele mai vândute autoturisme 100% electrice sunt: Tesla Model Y cu 793 unități și o creștere de +378% față de anul precedent, Tesla Model 3 cu 648 unități și BYD Dolphin Surf cu 457 unități.
Top Mărci – PLUG-IN HYBRID
În ceea ce privește autoturismele plug-in, top 3 modele din 2026 este condus de: BYD Seal U cu 494 unități, Chery Tiggo 9 cu 352 unități si Toyota RAV4 cu 342 unități.
Top Mărci – FULL HYBRID
Autoturismele hibride, fără reîncărcare din surse externe, au pe primul loc din top 3 din 2026: Toyota Corolla cu 2390 unități și o creștere de +51% față de anul precedent, urmat de Toyota Yaris Cross cu 1357 unități și Dacia Duster cu 1301 unități.
Top Mărci – MILD HYBRID
Autoturismele mild hybrid au pe primul loc din top 3 în anul 2026: Dacia Duster cu 1553 unități si o scădere de 55%, urmat de Skoda Octavia cu 915 unități și Dacia Bigster cu 756 unități.
II. Vehiculele comerciale ușoare și minibus înregistrează, în iunie 2026, o creștere de 2% față de iunie 2025, din care vehiculele comerciale ușoare fără minibus înregistrează o creștere de 10,9%.
Pe de altă parte, vehiculele comerciale ușoare electrice au atins, în primele șase luni ale anului 2026, un volum de 257 unități, față de 333 unități în aceeași perioadă a anului trecut.
III. Vehiculele comerciale grele și bus înregistrează, în iunie 2026, o creștere de 35% față iunie 2025, din care vehiculele comerciale grele de peste 16 tone plus autotractoarele înregistrează o creștere de 22,8%.
CITEȘTE ȘI:
Comentați?