Porsche a publicat un brevet pentru un concept flexibil de sistem de propulsie care permite șoferului să comute între patru moduri de funcționare – electric, hibrid, cu extensie de autonomie și termic.
Compania auto germană a depus un brevet la Oficiul German pentru Brevete și Mărci (DPMA) în decembrie 2024 pentru un sistem de propulsie conceput pentru a oferi o flexibilitate semnificativ mai mare vehiculelor hibride. Brevetul, publicat luna aceasta, prezintă un sistem care combină mai multe moduri de funcționare într-un singur sistem de propulsie:
- Mod ”complet electric”: Motorul cu ardere internă este decuplat mecanic, iar vehiculul funcționează exclusiv ca un vehicul electric cu baterie.
- Mod ”hibrid”: Motorul cu ardere internă acționează direct roțile și este susținut de motorul electric – o configurație hibridă clasică.
- Mod ”extensie de autonomie”: Motorul cu ardere internă generează energie electrică prin intermediul unui generator pentru a alimenta sistemul de propulsie și a încărca bateria.
- Mod ”termic”: Vehiculul funcționează exclusiv ca motor cu ardere internă, sistemul de propulsie electric rămânând neutilizat.
Modul range extender este deosebit de remarcabil din punct de vedere tehnic, deoarece utilizează doar o parte din cilindrii motorului cu ardere internă. Conform brevetului, cilindrii activi prezintă modificări specifice de design, inclusiv acoperiri cu frecare redusă și designuri specializate ale pistoanelor, pentru a minimiza pierderile de energie în timpul funcționării, chiar și în timp ce cilindrii inactivi continuă să se miște fără a produce energie.
Conform desenelor brevetului, conceptul se bazează pe un motor V8 cu două rânduri de cilindri, fiecare cuprinzând patru cilindri. În modul range extender, un rând de cilindri ar fi probabil dezactivat, permițând sistemului să funcționeze mai eficient folosind doar patru cilindri. În modul motor cu ardere internă, însă, întreaga putere a motorului V8 ar rămâne disponibilă. Porsche utilizează în prezent motoare V8 în versiunile de înaltă performanță ale modelelor Cayenne și Panamera.
Cererea de brevet publicată nu indică dacă sau când Porsche intenționează să punî în practică acest concept. Ca în cazul oricărui brevet, nu există nicio garanție că tehnologia va ajunge în cele din urmă în producția de serie.
CITEȘTE ȘI:
Bulgaria majorează vinieta cu 30% începând cu 1 august
Afacerile din comerțul cu autovehicule și motociclete au crescut cu 0,7 % în primele 4 luni
Comentați?