Danemarca a înmatriculat 9.736 de mașini electrice noi cu baterii în februarie, ceea ce corespunde unei cote de piață de 81,6%. În rândul consumatorilor, modelele electrice au reprezentat 94,4% din totalul înmatriculărilor de autoturisme noi.
Potrivit Mobility Denmark, asociația importatorilor de autovehicule și a companiilor de mobilitate, un total de 11.933 de autoturisme noi au fost înmatriculate în februarie. Dintre acestea, 9.736 au fost vehicule electrice cu baterii.
În toate grupurile de clienți, mașinile electrice cu baterii au atins o cotă de piață de 81,6%. În rândul cumpărătorilor privați, cota a fost semnificativ mai mare, de 94,4%, ceea ce înseamnă că aproape toate autoturismele nou înmatriculate în acest segment au fost complet electrice. Mobility Denmark atribuie această dezvoltare „atât cererii consumatorilor pentru vehicule mai ecologice, cât și sprijinului politic pentru tranziția parcului auto național către propulsie electrică”.
„Popularitatea mașinilor electrice a continuat să crească într-o asemenea măsură până în 2026 încât am atins un nou nivel de electrificare pe piața auto. Mașina electrică a evoluat de la un produs de nișă la un vehicul pentru piața de masă, iar marea majoritate a consumatorilor aleg acum o mașină electrică cu baterie atunci când au nevoie de un vehicul nou. Această tendință este susținută și de faptul că optarea pentru vehicule ecologice rămâne atractivă din punct de vedere economic, deoarece taxa de înmatriculare redusă pentru mașinile electrice va fi menținută în 2026. Structura viitoare a cadrului de reglementare va fi crucială pentru dezvoltarea ulterioară”, a explicat Mads Rørvig, directorul general al Mobility Denmark.
Cel mai bine vândut model în februarie a fost Toyota bZ4X, cu 1.364 de înmatriculări noi. Acestea au fost urmate de patru modele de la Grupul Volkswagen bazate pe platforma MEB: Škoda Elroq (681), Volkswagen ID.4 (575), Škoda Enyaq (467) și Audi Q4 e-tron (400).
SUV-urile continuă să domine piața daneză. Opt din cele zece modele cele mai înmatriculate în februarie au fost SUV-uri, inclusiv Tesla Model Y (350), Xpeng G6 (300) și BMW iX1 (231). Singurele modele non-SUV din top zece au fost mașinile mici Renault 5 E-Tech Electric (262) și Citroën ë-C3 (223).
Cum vehiculele electrice cu baterii reprezintă peste patru cincimi din noile înmatriculări, Danemarca oglindește din ce în ce mai mult evoluția din Norvegia, unde vehiculele electrice cu baterii au atins o cotă de 98% din vânzările de mașini noi în februarie.
CITEȘTE ȘI:
CATL și BMW se pregătesc pentru viitorul ”pașaport pentru baterii”, obligatoriu din 2027
Către o gestionare mai inteligentă a flotelor în 2026
Comentați?