Podul peste Prut
Home Infrastructură Podul peste Prut de la Ungheni va fi gata în toamna anului viitor

Podul peste Prut de la Ungheni va fi gata în toamna anului viitor

Podul peste Prut de la Ungheni, Golăieşti (România) – Zagarancea (Republica Moldova), este în grafic, pe ambele maluri ale Prutului. Startul lucrărilor a fot dat pe 26 aprilie 2025, iar finalizarea acestora este programată în toamna anului viitor. consideră secretarul de stat din Ministerul Transporturilor, Irinel Scrioşteanu.


”Cel mai important proiect de infrastructură rutieră peste Prut este în grafic. Am revenit pe şantierul Podului de Flori peste Prut la Ungheni, Golăieşti (România) – Zagarancea (Republica Moldova), împreună cu omologul meu Mircea Paşcăluţă – Secretar de Stat la Ministerul Infrastructurii şi Dezvoltării Regionale din Republica Moldova şi reprezentanţii Poliţiei de Frontieră, Autorităţii Vamale, CNAIR şi autorităţilor moldovene, pentru a stabili ultimele detalii aferente Punctului de Trecere a Frontierei care se va construi pe malul dinspre Iaşi, dar şi pentru a verifica stadiul lucrărilor”, a arătat Ionel Scrioşteanu.

Lucrările sunt în curs de desfăşurare pe ambele maluri ale Prutului, iar stadiul este următorul:

– continuă realizarea piloţilor de susţinere a podului fiind foraţi, armaţi si turnaţi 70 din cei 72 necesari după cum urmează: la culeea de pe malul drept 18 piloţi finalizaţi din 18 necesari; la culeea de pe malul stâng 18 piloţi finalizaţi din 18 necesari; la pila de pe malul drept 18 piloţi finalizaţi din 18 necesari; la pila de pe malul stâng 16 piloţi finalizaţi din 18 necesari;

– pe malul stâng a fost armat, cofrat şi turnat primul segment de radier aferent căii de rulare 1 si a început armarea radierului pentru a doua cale de rulare;

– pe malul drept a fost armat, cofrat şi turnat primul segment de radier aferent căii de rulare 1 si a început armarea radierului pentru a doua cale de rulare;

– va începe armarea elevaţiei aferente culeii dinspre Chişinău.

Sursa de finanţare este asigurată din fonduri europene nerambursabile, în valoare de peste 151,68 milioane lei, fără TVA (35 milioane euro), prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF).

”Podul de Flori peste Prut la Ungheni, Golăieşti (România) – Zagarancea (Republica Moldova) este primul pod rutier la nivel de autostradă pest Prut şi primul pod după peste 60 de ani de la ultimul pod rutier construit. Este cea mai importantă structură de infrastructură de transport construită vreodată peste Prut, care va conecta România şi Republica Moldova prin autostrada care va trece Carpaţii (Autostrada Unirii A8) şi o autostradă spre Chişinău, fiind inclus în reţeaua de transport transeuropeană”, a mai spus oficialul Ministerului Transporturilor.

 

 

 

CITEȘTE ȘI:

 

Loialitatea față de brand a șoferilor de vehicule electrice, zdruncinată de concurența din China

 

Cum sunt descurajați șoferii din Singapore să alimenteze peste graniță, unde carburanții sunt mai ieftini

 

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

DN 3
Infrastructură

DN 3 va fi lărgit la 4 benzi între Pantelimon și intersecția cu șoseaua spre Brănești – Găneasa

Consiliul Tehnico-Economic al Ministerului Transporturilor a avizat Studiul de Fezabilitate pentru lărgirea...

Bacău - Pașcani
Infrastructură

Autostrada Moldovei A7. Stadiul lucrărilor pe tronsonul Bacău – Pașcani a depășit 60%

Stadiul fizic general al lucrărilor pe cele trei loturi ale tronsonului Bacău...

DN 10
Infrastructură

Au fost finalizate lucrările pe DN 10, între Gura Siriului și limita cu județul Covasna

Lucrările de întreținere periodică prin așternerea covorului asfaltic pe sectorul DN 10...