Contractul pentru construcția Variantei Ocolitoare Giurgiu (12,06 km) a fost semnat între Consiliul Județean Giurgiu și Asocierea IBB-HIB ROMANIA – Coni – IBB Haus- und Industriebau – Euro Construct & Industry Technik – General Trust Argeș, proiectul fiind derulat în baza unui protocol de colaborare dintre Ministerul Transporturilor, prin CNAIR, și Consiliul Județean.
Varianta Ocolitoare Giurgiu va avea profil de drum național cu 4 benzi (2 benzi pe sens cu separator median), va traversa localitățile Giurgiu, Frătești, Stănești și Slobozia și se va conecta cu drumul de legătură dintre DN 5 și Podul Prieteniei, printr-un sens giratoriu (pe DN 5).
Contractul prevede o durată de execuție a lucrărilor de 36 de luni, iar pe traseu vor fi construite inclusiv:
– 4 poduri (peste rețeaua de canale de irigații)
– 2 pasaje peste calea ferată București – Giurgiu și peste Magistrala feroviară 902 Bucureşti – Videle,
– două parcări de scurtă durată (stânga/dreapta).
Contractul este finanțat prin Programul Transport (PT) 2021-2027 și are o valoare de 350,8 milioane lei (fără TVA).
Varianta Ocolitoare Giurgiu va asigura o conexiune mai eficientă între zona metropolitană București și municipiul Giurgiu, dar și cu zona de frontieră Giurgiu – Ruse.
CITEȘTE ȘI:
Cum se schimbă mobilitatea corporativă. Studiu Uber for Business
Comentați?