Președintele și fondatorul Geely, Li Shufu, a declarat că industria auto globală se confruntă cu o gravă criză de supraproducție. El a precizat că, îm consecință, gupul auto pe care-l conduce a decis să nu construiască fabrici noi și nici să extindă producția în ce le existente.
Geely Holding deține mai multe mărci de automobile, inclusiv Geely Auto, Zeekr și Volvo. Comentariile lui Li Shufu vin în timp ce industria auto chineză, cea mai mare din lume, a fost blocată într-un război brutal al prețurilor. Una care a avut mai multe efecte. Mai întâi îi forțează pe mulți jucători să caute piețele din străinătate. În plus, a determinat autoritățile de reglementare chineze să ceară oprirea conflictului.
Printre producătorii de automobile chinezi care dețin fabrici în străinătate se numără BYD, Chery Auto și Great Wall Motor.
Geely intenționează să folosească unitățile de producție existente ale producătorului francez Renault în Brazilia și să preia o acțiune minoritară în afacerile Renault de acolo, potrivit unui anunț făcut în februarie. Reuters a raportat în aprilie, citând surse confidențiale, că autoritățile de reglementare chineze au amânat aprobarea acestui tranzacții. Geely a spus în replică că a avut o cooperare de succes cu Renault în Brazilia.
Comentați?