Consiliul Tehnico – Economic al CNAIR a avizat Studiul de Fezabilitate destinat proiectului “Drum Expres Conexiune Satu Mare (VO Satu Mare) – Oar (Granița româno – ungară – Drum Expres M49 Ungaria)”, a anunțat secretarul de stat în Ministerul Trasporturilor, Cristian Pistol.
Potrivit acestuia, a fost obținut și Acordul de Mediu necesar, iar în continuare, prestatorul va elabora documentația pentru obținerea autorizației de construcție și a Proiectului Tehnic.
Lungimea totală a traseului este de 14,862 km, formată din 10,831 km drum expres + 4,031 km drum de legătură.
Viteza de proiectare pentru drumul expres este de 120 km/h, iar viteza de proiectare pentru bretelele nodurilor rutiere este de 60 km/h.
Proiectul prevede realizarea a două noduri rutiere, 7 pasaje (3 superioare și 4 inferioare), 54 de podețe, două spații de servicii și un Centru de Întreținere și Coordonare.
Drumul Expres Satu Mare – Oar va fi conectat în viitor atât cu Someş Expres (380 km), ce va fi construit pe traseul Turda – Dej – Baia Mare – Satu Mare, cât și cu șoseaua rapidă Baia Mare – Suceava.
CITEȘTE ȘI:
Sfaturi de organizare a mașinii pentru patru tipuri diferite de vacanță
Leasingul operațional, o măsură de protejare împotriva inflației
Comentați?