electrice
Home Infrastructură Fonduri europene pentru Studiul de Fezabilitate destinat Drumului Expres Brăila (Jijila) – Tulcea (Cataloi)

Fonduri europene pentru Studiul de Fezabilitate destinat Drumului Expres Brăila (Jijila) – Tulcea (Cataloi)

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat că a semnat contractul de finanțare pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate destinat Drumului Expres Brăila (Jijila) – Tulcea (Cataloi), fondurile europene urmând a fi acordate prin Programul Operațional Infrastructura Mare 2014-2020.

Sectorul de Drum Expres Brăila (Jijila)-Tulcea (Cataloi) face parte din Intercoridorul Moldova-Dobrogea care asigură legătura coridorului OR3 (Coridorul 3 – București – Regiunea NE Moldova) cu Dobrogea, porturile de la Marea Neagră, litoralul românesc dar și tranzitul spre Bulgaria și Turcia. Conectează centrele socio-economice Focșani, Brăila, Galați, Tulcea și Constanța și facilitează traversarea Dunării în zona Brăila–Galați. Totodată, intercoridorul asigură conectivitatea portului Constanța cu regiunea de dezvoltare NE (Moldova).

În cadrul proiectului, Studiul de Fezabilitate va cuprinde:

  • Sinteza – Sumar – Concluzii; Studiul privind alternative de traseu; Lucrări de drumuri, lucrări de poduri, lucraăi de consolidari și lucrări hidrotehnice;
  • Studii de specialitate:
  • Studiul de trafic; Studiul hidrologic și/sau hidrogeologic și /sau hidraulic; Studiul geotehnic și/sau geologic sau studii de analiză și stabilitatea terenului;
  • Studiul topografic; Investigații și studii de teren; Studiul arheologic; Alte investigații de sol și material; Studii privind ocuparea terenurilor.
  • Analiza cost-beneficiu și modelul financiar (analiza economica);
  • Evaluarea impactului asupra mediului;
  • Identificarea, relocarea și protejarea rețelelor și instalațiilor existente;
  • Autorizații, avize și acorduri;
  • Identificarea proprietărilor de terenuri ce trebuie achiziționate;
  • Cost scenariu/opțiune tehnico-economic(e) – Deviz General;
  • Etapele de construcție si aspectele de săntate și securitate.

Valoarea totală a proiectului este de 22,8 milioane de lei, valoarea cofinanțării primite de la Uniunea Europeană fiind de 16,4 milioane de lei.

Potrivit CNAIR, perioada de implementare a Proiectului este de 27 luni, respectiv între data de 01.07.2020 și 30.09.2022, la care se adaugă, dacă este cazul, și perioada de desfășurare a ctivităților proiectului înainte de semnarea Contractului de Finanțare, conform regulilor de eligibilitate a cheltuielilor.

 

CITEȘTE ȘI:

Aeroportul Băneasa se va redeschide la primăvară, fiind destinat zborurilor business și charter

ANPC înfiinţează Comandamentul Special Black Friday, pentru supravegherea promoţiilor

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

Podul Prieteniei Giurgiu-Ruse
Infrastructură

Noi restricții de circulație pe Podul Prieteniei Giurgiu-Ruse

În perioada 28.10.2026 – 04.12.2026, vor fi impuse restricţii de circulaţie pe...

Sibiu - Făgăraș
Infrastructură

Cristian Pistol, CNAIR: Autostrada Sibiu – Făgăraș va fi realizată complet în 2028

Lucrările pe cele patru tronsoane ale Autostrăzii Sibiu – Făgăraș au ajuns...

parcare
Infrastructură

Parcare SMART de tip Puzzle în sectorul 6 al Capitalei. Cum funcționează?

Zona Valea Roșie – Prelungirea Ghencea din sectorul 6 al Capitalei va...

Autostrada Moldovei
Infrastructură

Autostrada Moldovei A7: 50 de kilometri aproape gata pe secțiunea Bacău-Pașcani, dar deschiderea depinde de banii Guvernului

Lucrările pe primele două loturi ale secțiunii Bacău – Pașcani, parte din...