Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a depus cererea de finanțare din fonduri europene pentru realizarea documentației tehnice destinate lucrărilor de reparații capitale la Podul peste Canalul Călărași (în zona Siderca), amplasat pe DN 3B Călărași – Fetești.
”Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere , în calitate de Solicitant, a elaborat și depus in data de 26.03.2021 Cererea de Finanțare pentru proiectul ”Elaborare Documentatie de avizare a lucrarilor de investitii (D.A.L.I.), Documentatie Tehnica obtinerea Autorizatiei de Construire (D.T.A.C.) si Proiect Tehnic de Executie (P.T.E.) pentru obiectivul Reparatie capitala Pod pe DN3B km 0+822 peste Canal Călărași, județul Călărași, L = 853,78 m” în vederea obtinerii de finantare nerambursabila alocata prin Programul Operațional Infrastructura Mare 2014-2020, în cadrul Axei Prioritare: Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil şi eficient, Obiectiv Specific 2.2 Apel de proiecte pentru Dezvoltarea infrastructurii rutiere – sprijin pregătire proiecte de investiții, Operațiunea – Creşterea accesibilităţii zonelor cu o conectivitate redusă la infrastructura rutiera a TEN-T”, a transmis CNAIR.
Obiectivul general al proiectului este de a crește mobilitatea pe drumul Transregio TR1 Brăila-Călărași-Chiciu, prin asigurarea unui standard rutier adecvat.
Obiectivul specific al proiectului îl reprezintă elaborarea Documentației de Avizare a Lucrărilor de Intervenții (D.A.L.I.), a Proiectului Tehnic de Execuție și a Documentației tehnice pentru obținerea Autorizației de Construire (D.T.A.C).
Valoarea totală a proiectului este de 1,285 milioane de lei și va fi finantat prin POIM 2014-2020 astfel: 85% contribuția Uniunii Europene din Fondul European de Dezvoltare Regională – 919.460,71 lei, 15% contribuția națională – 162.257,77 lei.
Durata realizării documentației tehnice destinate lucrărilor de reparații capitale la Podul peste Canalul Călărași este estimată la 6 luni.
CITEȘTE ȘI:
Flotele auto către un viitor complet electric
Societate mixtă între Toyota, Hino și Isuzu, pe segmentul vehiculelor comerciale
Comentați?