telefon floteauto.ro
Home Infrastructură Siguranţă rutieră Telefonul mobil, interzis pietonilor. Japonia deschide noua modă

Telefonul mobil, interzis pietonilor. Japonia deschide noua modă

Dacă șoferii nu au voie să conducă și să ”butoneze”, de ce nu s-ar putea răsfrânge interdicția și asupra altor participanți la trafic? Fix asta se întâmplă într-un oraș din Japonia: telefonul mobil, interzis pietonilor!

De câte ori ți s-a întâmplat să butonezi la telefon și să-ți schimbi direcția de mers fără să realizezi? De câte ori i-ai văzut pe alții venind spre tine, absorbiți fiind de smartphone-ul din mână? Dacă o astfel de situație se rezolvă cu un simplu ”pardon”, ce te faci când în ecuație intră și traversarea unei străzi? Sau obstacolele, precum denivelări în asfalt, gărdulețe, mașini oprite sau… orice ar putea vătăma ”IT-istul în exercițiu”?

Telefonul mobil, interzis pietonilor floteauto

Oficialii orașului japonez Yamato au rezolvat situația, interzicând utilizarea telefonului mobil în mers. Adică, pentru a butona, trebuie să te oprești, și astfel se elimină toate problemele de mai sus. Această interdicție a intrat în vigoare azi, în urma unei ordonanțe a prefecturii locale.

Totuși, încălcarea regulii nu va aduce (încă) amenzi, pentru că scopul noii ordonanțe este să-i facă pe cetățeni să conștientizeze de bună voie problema. Sigur, la japonezi este probabil ca efectul să fie cel scontat, bazat pe bun simț, dar ce te faci în alte locații mai pestrițe, unde fără penalizări nu ajungi nicăieri? Poate doar la accidente.

Telefonul mobil, interzis pietonilor: ce părere ai?

Ordonanța este rezultatul unui studiu realizat la începutul anului de către primăria orașului, în două locații diferite. Atunci au fost amplasate două camere video, care au observat comportamentul a peste 6.000 de pietoni. Acestea au relevat faptul că 12% dintre localnici au folosit telefoanele mobile în mers. Eu pot să pariez că în orașele din România, procentul rezultat în urma unui astfel de studiu ar fi catastrofal.

Ar fi de bun augur o astfel de măsură și în România? Tu ce crezi?

via interestingenineering

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

AEB
Siguranţă rutieră

Eficiența sistemelor AEB în prevenirea coliziunilor din spate, confirmată de statistici

Sistemele avansate de asistență pentru șofer (ADAS) au devenit echipamente obligatorii pentru...

Codul Rutier
JuridicSiguranţă rutieră

Italia schimbă radical Codul Rutier. De la amenzi dictate de comportament la reguli stricte pentru motocicliști și pietoni

Guvernul italian a aprobat decretul legislativ care aduce o reformă profundă Codului...

Euro NCAP
Siguranţă rutieră

Euro NCAP recompensează prezența butoanelor fizice în testele din 2026

Butoanele fizice au generat o diferență majoră de punctaj în ultimele teste...

China
Industrie autoSiguranţă rutieră

Cum vor arăta mașinile din China începând din anul 2027?

Patru ministere și departamente guvernamentale din China au propus un set de...