Nu e o regulă, dar se poate întâmpla ocazional, așa cum o arată filmul spectaculos de mai jos, în care o cameră de supraveghere surprinde un incendiu la stația de încărcare cu electricitate.
Da, mașinile electrice pot lua foc. Se pot aprinde fie când se încarcă, așa cum vedem mai jos, fie când fac accident, fie când… stau în parcare. Sigur că ponderea incendiilor raportată la numărul de încărcări cu energie electrică este… simbolic. Dar e clar că bateriile se încing la încărcare și se pot aprinde în mod spectaculos, mai ales când sunt cuplate la o priză de încărcare rapidă. Iată cum arată un incendiu la stația de încărcare.
Situația poate degenera dacă mașina este lăsată nesupravegheată și dacă lângă ea se mai află și alte autovehicule, precum în cazul nostru. Un camion electric parcat lângă van-ul cu pricina a avut de suferit la fel de mult, deși șoferul s-a străduit să-l mute din zona spectaculoasă. Scrum s-a făcut și sedanul aflat mai departe, ca într-un domino sumbru.
Incidentul s-a petrecut pe 8 mai la un punct de încărcare din Dongguan, China. Incendiul a fost picantat și de explozia bateriei, ca spectacolul să fie complet. La fața locului s-au deplasat opt mașini de intervenție și 40 de pompieri, însă, așa cum se vede, nu suficient de rapid pentru a salva cele trei vehicule. Mai mult, cei prezenți la fața locului au ”raportat” cinci mașini afectate de incendiu, unele aflate în afara razei de filmare a camerei video.
From the start, Dongguan has been instructing them to comply with construction rules, but they have failed to do so, city's #NEV org on Didi's #EV stations in Dongguan after 1 caught fire last week damaging 5 cars.
The city closed all 48 Didi stations till the co corrected flaws. pic.twitter.com/PQFFYOjPHV— Moneyball (@DKurac) May 15, 2020
Se pare că problema ar fi fost cauzată de stația de încărcare, pentru că, după incident, poliția locală a interzis accesul la alte 48 de stații de încărcare totalizând 700 de prize de curent.
Incendiu la stația de încărcare: optimizări ale bateriilor
Deja producătorii de vehicule electrice în general și de baterii în particular acordă atenție siguranței în exploatare, iar cel mai recent exemplu este cel al modelului chinezesc Aiways U5. Acesta vine cu un acumulator mai sigur, cu o structură internă de tip sandwich, care separă linchidul de componentele bateriei propriu-zise, scăzând pericolul de producere a incendiilor.
via insideEVs
Comentați?