amenzilor
Home Administrare flote Juridic 4 ţări europene nu respectă normele privind permisele de conducere

4 ţări europene nu respectă normele privind permisele de conducere

Comisia Europeană a declanşat procedurile de infringement împotriva a patru state, Germania, Italia, Letonia şi Olanda, trimiţându-le scrisori de punere în întârziere prin care le solicită respectarea normelor europene comune privind permisele de conducere.

Anexa I la Directiva 2006/126/CE stabileşte modul în care restricţiile aplicabile permisului (de exemplu, obligaţia de a purta ochelari), precum şi alte informaţii suplimentare ar putea fi înscrise pe permis. Măsurile naţionale din
Germania, Italia, Letonia şi Olanda, sunt, cu toate acestea, contrare unora dintre aceste cerinţe.

Cele patru state membre au acum la dispoziţie două luni pentru a răspunde argumentelor prezentate de
Comisie. În caz contrar, Comisia poate decide să trimită un aviz motivat.

Procedura de infringement (încălcarea legislaţiei) este declanşată de către Comisie împotriva statelor ce nu îţi
respectă obligaţiile comunitare. Declanşarea acesteia poate fi provocată în trei cazuri:

a) Omiterea notificării actelor normative naţionale care transpun şi implementează directivele – statele
membre au obligaţia de a notifica legislaţia de transpunere şi pe cea care asigură implementarea;

b) Neconformarea legislaţiei nationale la cerinţele normelor comunitare – aceasta înseamnă că legislaţia
internă trebuie să se afle în deplină concordanţă cu cerinţele Uniunii;

c) Aplicarea necorespunzătoare a actelor normative comunitare – statele membre au, de asemenea, obligaţia
de a asigura aplicarea dispoziţiilor comunitare.

În prima etapă a declanşării procedurii de infringement, Comisia redacteaza o “scrisoare de punere în
întârziere“ pe care o transmite statului respectiv şi în care sunt precizate încălcările legislaţiei comunitare.
Scrisoarea reprezintă deschiderea formală a procedurii de infringement.

Următoarea etapă o reprezintă “Avizul motivat”, adică ultima avertizare a Comisiei înaintea sesizării CJUE,
avertizare ce vine în lipsa observaţiilor statului membru sau în cazul în care acestea sunt considerate
nesatisfacatoare.

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

SUA
Juridic

Producătorii auto din SUA pun presiune pentru interzicerea totală a mașinilor chinezești

Lobby-ul auto american, din care fac parte marii constructori globali, solicită de...

Stellantis
FinanciarJuridic

Dieselgate: Stellantis trimis în judecată la Paris pentru înșelăciune agravată. Ce sancțiuni riscă?

Fiat Chrysler Automobiles (FCA), integrat în prezent în grupul Stellantis, a fost...

China
Juridic

China temperează ofensiva auto externă: Reglementări stricte de preț și marketing pentru producători

Brandurile auto chineze și-au intensificat semnificativ exporturile în ultimele luni. Autoritățile naționale...

stațiile de încărcare
JuridicTehnologie

Revoluție la stațiile de încărcare din 2027: Plată direct cu cardul la POS și prețuri la vedere, fără tarife surpriză

Regulamentul european AFIR aduce schimbări majore de la 1 ianuarie 2027. Acesta...