nod rutier A1 – Cugir
Home Infrastructură 17 oferte depuse pentru construcția noului nod rutier A1 – Cugir

17 oferte depuse pentru construcția noului nod rutier A1 – Cugir

Nu mai puțin de 17 oferte au fost depuse pentru proiectarea și execuția noului nod rutier de pe autostrada A1, care va face legătura cu drumul județean DJ 704 în zona localității Cugir

Competiția pentru adjudecarea contractului se va disputa între următoarele companii și asocieri:

  1. Asocierea ARL Cluj (lider) – Strabag;
  2. Asocierea Con-A Operations (lider) – Cadsil;
  3. Asocierea Concelex (lider) – X-Way Infrastructure;
  4. Asocierea Diferit AG (lider) – Viarom Construct;
  5. Asocierea Drum Asfalt (lider) – Dacia Faber – DP Consult;
  6. Asocierea Electrogrup (lider) – Florea Grup – Roads Design;
  7. Asocierea Elis Pavaje (lider) – Austal – Different Action – Traiectoria Dreapta;
  8. Asocierea Freyrom (lider) – Procons Group.
  9. Bog’Art,
  10. Geiger Transilvania,
  11. Porr Construct
  12. Retter Projectmanagement.
  13. Asocierea Birendra (lider) – Citadin Prest;
  14. Asocierea Drumuri și Poduri Banat (lider) – Evo Line Creation;
  15. Asocierea Prenis (lider) – Explan – CML.RO;
  16. Asocierea Terra Building (lider) – Artera Blue – Evropeiski Patishta;
  17. Asocierea Unitip Global (lider) – Infra Expert AD.

Noul nod rutier va fi amplasat strategic la sud de localitatea Șibot, mai exact la km 328+250 al autostrăzii A1. Importanța acestui proiect este majoră pentru județul Alba și zonele limitrofe, deoarece va asigura accesul direct și rapid al comunităților locale (inclusiv al orașului Cugir) la rețeaua națională de autostrăzi.

Pe lângă fluidizarea traficului, realizarea acestei conexiuni va juca un rol esențial în modernizarea rețelei de transport regionale și va deschide noi oportunități economice, facilitând transportul de mărfuri și atragerea de noi investiții în parcurile industriale din zonă.

Calendarul lucrărilor

Proiectul beneficiază de finanțare din fonduri europene nerambursabile, ceea ce asigură stabilitatea financiară a investiției. Cu toate acestea, viitorul constructor va trebui să se încadreze într-un calendar riguros:

  • Durata totală a contractului: 18 luni
  • Perioada de proiectare: 6 luni
  • Perioada de execuție a lucrărilor: 12 luni

Urmează ca reprezentanții CNAIR să analizeze documentațiile tehnice și financiare depuse, urmând ca numele câștigătorului să fie anunțat după finalizarea procesului de evaluare.

 

 

 

 

CITEȘTE ȘI:

 

Centura Călimănești va fi consolidată. Vor fi impuse restricții de circulație

 

Consiliul Concurenței a autorizat condiționat preluarea Campion Broker de către Allianz-Țiriac

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

Boița - Cornetu
Infrastructură

Autostrada Sibiu – Pitești. Pe secțiunea Boița – Cornetu pot fi realizate doar 45% dintre lucrări

Pe secțiunea 2 Boița – Cornetu, asocierea Mapa – Cengiz din Turcia...

Centura Călimănești
Infrastructură

Centura Călimănești va fi consolidată. Vor fi impuse restricții de circulație

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a semnat contractul pentru...

Arad - Oradea
Infrastructură

Drumul Expres Arad–Oradea. Încep lucrările pe Lotul 2 Salonta – Chișineu-Criș

O nouă etapă importantă pentru infrastructura rutieră din vestul României. Asocierea Onur...

Pasajul DN3
Infrastructură

Pasajul DN3 peste Autostrada A0 a fost deschis traficului pe două benzi

Circulația rutieră a fost deschisă pe pasajul DN3 care supratraversează Autostrada de...