ZF își reafirmă poziția de lider tehnologic în segmentul servodirecției electrice, marcând un moment de referință: producția globală a 100 de milioane de sisteme EPS. Această realizare evidențiază evoluția tehnologiei de la o alternativă la sistemele hidraulice, introdusă prima dată în 2001 de ZF, la o componentă esențială în arhitecturile moderne ale vehiculului.
Sistemele EPS de la ZF îmbină scalabilitatea industrială cu expertiza complexă în domeniul sistemelor și sprijină tranziția către vehiculele definite prin software. Aceste aspecte confirmă că servodirecția electrică devine un catalizator important pentru vehiculul definit prin software. Funcționalitățile bazate pe software și inovația continuă creează noi oportunități pentru îmbunătățirea performanței vehiculului, creșterea gradului de personalizare și sporirea valorii adăugate pentru clienți.
Atingerea pragului de 100 de milioane de sisteme de servodirecție electrică reiterează poziția ZF ca lider tehnologic în segmentul sistemelor de direcție. Astăzi, EPS reprezintă etalonul din industrie pentru sisteme de direcție eficiente, scalabile și bazate pe software, fiind o tehnologie fundamentală pentru vehiculele definite prin software și pentru următoarea generație de soluții steer-by-wire”, a afirmat Ramiro Gutierrez, Senior Vice President, Business Unit Steering.
De la soluție pentru creșterea eficienței la tehnologie cheie
Sistemele hidraulice au fost mult timp predominante în piață. Totuși, pe fondul cerințelor tot mai ridicate privind eficiența energetică, reducerea emisiilor și tranziția către vehicule definite prin software, nevoia pentru sistemele de servodirecție electrică a devenit tot mai actuală. Servodirecția electrică consumă energie doar atunci când direcția este acționată, spre deosebire de sistemele hidraulice. Astfel, această soluție optimizează consumul de energie și contribuie la atingerea unor obiective mai ample privind emisiile. „Sistemele EPS oferă o serie de avantaje care răspund noilor cerințe ale industriei”, explică Gutierrez. „Printre acestea se numără un consum redus de energie, o scădere a emisiilor de CO₂ și o integrare mult mai eficientă a viitoarelor funcționalități definite prin software.”
Portofoliul EPS de la ZF acoperă o gamă extinsă de aplicații, de la autoturisme compacte până la SUV-uri de înaltă performanță și vehicule comerciale ușoare. Aceste sisteme sunt disponibile în configurațiile Column-Drive, Dual-Pinion și Belt-Drive, dar pot fi configurate pentru a se alinia unor cerințe variate, corelate cu performanța și arhitectura vehiculului.
Tehnologia de bază pentru vehiculele definite prin software
Soluția EPS devine un catalizator esențial pentru vehiculul definit prin software și facilitează tranziția către sisteme steer-by-wire în care conexiunea mecanică dintre volan și roți este eliminată. ZF este un pionier în acest sector, iar producția sistemului steer-by-wire este deja operațională la nivel global.
Inovația continuă și colaborarea strânsă contribuie la succesul tehnologiei EPS, fiind rezultatul eforturilor din rețeaua globală de producție și dezvoltare a ZF, prezentă în locații din Asia, Europa, America de Nord și de Sud.
CITEȘTE ȘI:
A apărut revista FLOTE AUTO, iulie-august 2026
Comentați?