Xiaomi a înființat o filială numită Beijing Xiaomi Jingxu Technology, destinată producerii de motoare electrice și baterii. Potrivit presei chineze, fabrica de baterii va fi construită în parteneriat și va avea o capacitate anuală de 15 GWh, producția urmând să demareze la finalul acestui an.
Noua filială Beijing Xiaomi Jingxu Technology a fost înființată oficial pe 30 aprilie cu un capital social înregistrat de 10 milioane RMB (aproximativ 1,26 milioane de euro). Domeniul de activitate al companiei include componente de bază pentru vehicule electrice, cum ar fi baterii, motoare electrice și sisteme electronice de control. Compania este deținută indirect 100% de Xiaomi Intelligent Technology.
Până acum, Xiaomi s-a bazat pe furnizori de baterii, folosind pachetul de baterii CTP3.0 de la CATL și o soluție LFP de la BYD Fudi. În sectorul auto, compania a dezvoltat deja independent sisteme de propulsie electrice (motoare HyperEngine V8 și V6). Odată cu înființarea filialei, Xiaomi își propune să devină și mai independentă în lanțul de aprovizionare pentru tehnologiile cheie.
În ceea ce privește producția de baterii a Xiaomi, presa chineză relatează că fabrica, cu o producție anuală planificată de 15 GWh, va începe să funcționeze la sfârșitul acestui an. Cu toate acestea, Xiaomi nu întreprinde acest proiect singură – ceea ce nu este surprinzător, având în vedere timpul necesar. După cum relatează portalul ChinaEVHome, această unitate este un proiect comun al Shidai BAIC New Energy Technology, o societate mixtă care include CATL, BAIC, Jingneng și Xiaomi Auto. Amplasamentul este situat în apropierea fabricii Xiaomi din Yizhuang.
Noua filială marchează o altă etapă strategică pentru Xiaomi. Divizia auto a producătorului chinez de electronice se dezvoltă rapid și a atins profitabilitatea în timp record. La mai puțin de doi ani de la lansarea primului său model, SU7, Xiaomi a raportat în martie un profit operațional de peste 110 milioane de euro pentru divizia sa de vehicule electrice pentru anul financiar 2025. Pentru 2026, Xiaomi Auto și-a stabilit un obiectiv de livrare de 550.000 de unități. Cu toate acestea, la 1 mai, doar aproximativ 20% din acest obiectiv anual fusese atins. Având în vedere că sunt în curs de dezvoltare modele precum YU7 GT și SU7L, se așteaptă ca vânzările să crească semnificativ.
CITEȘTE ȘI:
Franța îndeamnă Stellantis și Renault să acorde prioritate furnizorilor locali de componente
Comentați?