Directorul general al Volkswagen, Oliver Blume, a avertizat angajații că alte 50.000 de locuri de muncă ar putea fi eliminate. Aceasta este prima recunoaștere internă a faptului că restructurările totale ar putea afecta 100.000 de salariați, transmite Reuters, citând o notă internă.
Blume presează pentru reducerea costurilor în cadrul companiei, ale cărei profituri au scăzut din cauza cheltuielilor generate de taxele vamale, a concurenței tot mai intense din China și a nevoii de eficientizare a unităților de producție din Germania.
Grupul auto a aprobat deja eliminarea a 50.000 de posturi, inclusiv în cadrul diviziilor sale Porsche și Audi.
În nota trimisă angajaților, Blume a precizat că Volkswagen a identificat un dezavantaj de cost de 20% în raport cu firmele concurente, situație care impune tăieri suplimentare. Acest decalaj se traduce printr-o „deducere teoretică” a încă 50.000 de poziții la nivel global, se arată în document.
„În prezent, evaluăm la nivelul tuturor mărcilor, companiilor și regiunilor câte ajustări sunt efectiv necesare și fezabile”, a scris Blume.
Anterior, reprezentanții VW refuzaseră să comenteze informațiile din presă care sugerau că disponibilizările vor afecta până la 100.000 de locuri de muncă.
Nota internă vine după ce angajații au cerut conducerii clarificări cu privire la planurile de restructurare, pe care Blume le-a prezentat, în data de 9 iulie, Consiliului de Supraveghere. Surse din industrie afirmă că reprezentanții sindicatelor din Consiliu au respins propunerile, care ar fi inclus disponibilizări în masă și posibila închidere a patru fabrici.„Până la data de astăzi, încă nu putem confirma scenarii de utilizare competitive pentru uzinele din Emden, Hanovra, Zwickau și Neckarsulm în anii 2030”, a subliniat Blume în mesaj.Totuși, acesta a indicat că preferă „soluții inteligente” în locul închiderilor definitive. El sugerase anterior reconversia unităților subutilizate către proiecte din sectorul apărării sau utilizarea lor pentru asamblarea modelelor chinezești ale VW în Europa.
Declarația oficială a constructorului auto german în urma discuțiilor de joia trecută nu a făcut nicio referire la concedieri sau la închiderea de fabrici, ci s-a axat pe planurile de reducere a capacității de producție și pe reducerea treptată la jumătate a gamei de modele.
„Desigur, este de înțeles că nu totul a fost planificat până la cel mai mic detaliu și că anumite probleme trebuie încă discutate și evaluate în continuare”, a adăugat Blume.
CITEȘTE ȘI:
Consiliul Concurenţei a autorizat preluarea Rol Car de către AD Auto Total
Declin pentru BMW: Vânzările de vehicule complet electrice au scăzut în S1 sub nivelul anului trecut
Comentați?