În primele 11 luni din 2025, vânzările globale de vehicule electrice au crescut cu 21%, la 18,5 milioane de unități, după ce în noiembrie au fost livrate 2 mil. de unități, potrivit datelor publicate de compania britanică de consultanță auto Rho Motion.
„Europa a condus creșterea, avansând cu 36% față de noiembrie 2024, impulsionată de noi stimulente și de o disponibilitate mai largă a modelelor. Franța și Italia au înregistrat ambele un impuls reînnoit, datorită sprijinului național, în timp ce Marea Britanie și-a extins lista de subvenții pentru a sprijini adoptarea în continuare a vehiculelor electrice. În schimb, America de Nord rămâne modestă după finalul creditelor fiscale din SUA, în timp ce China continuă să domine, cu 11,6 milioane de unități vândute de la începutul anului, în creștere cu 19%. Vânzările record de peste hotare ale BYD reflectă acoperirea globală în creștere a producătorilor chinezi de vehicule electrice. Per total, cererea de vehicule electrice rămâne rezilientă, susținută de gamele de modele extinse și de stimulente susținute”, a comentat Charles Lester, manager de date la Rho Motion..
Vânzările de vehicule electrice în perioada ianuarie – noiembrie 2025 vs. ianuarie – octombrie 2024
- Global: 18,5 milioane unități, +21%
- China: 11,6 milioane unități, +19%
- Europa: 3,8 milioane unități, +33%
- America de Nord: 1,7 milioane unități, -1%
- Restul lumii: 1,5 milioane unități, +48%
Europa
Piața europeană a crescut cu 36% în noiembrie 2025 față de luna similară din anul precedent, cu o creștere de 35% la vehiculele electrice cu baterie și de 39% la hibridele plug-in. Drept urmare, în primele 11 luni piața a ajuns la 3,8 milioane de unități, în creștere cu 33% față de perioada similară din 2024.
Piața franceză a reușit să crească în primele 11 luni cu 1%, după ce a fost în scădere pe tot parcursul lui 2025 din cauza unei reduceri a subvențiilor la începutul anului. Creșterea vânzărilor a fost condusă de marii producători auto, precum VW Group și Renault, determinată fiind și de o gamă mai largă de modele. Piața a fost, de asemenea, stimulată de programul național „Leasing social”, care vizează adoptarea vehiculelor electrice de gospodăriile cu venituri mici.
Piața italiană a înregistrat vânzări record de vehicule electrice, de aproximativ 25.000 de unități, în luna noiembrie, după ce a lansat un nou program de stimulare care vizează înlocuirea mașinilor termice mai vechi. Programul a avut alocată o finanțare de 597,3 milioane de euro, urmărind să înlocuiască aproximativ 39.000 de mașini termice.
Regatul Unit a adăugat încă cinci modele electrice care se califică pentru subvenția completă de 3.750 lire sterline, inclusiv Nissan Leaf (fabricat în Sunderland, livrările urmând să înceapă la începutul lui 2026), MINI Countryman, Renault 4, Renault 5 și Alpine A290.
America de Nord
Vânzările totale de vehicule electrice în SUA au crescut în noiembrie 2025 față de luna precedentă, un efect de bază, în octombrie înregistrându-se scăderi accentuate ale livrărilor, din cauza încheierii creditului fiscal. Vânzările de vehicule electrice cu baterie au crescut față de luna precedentă pentru Kia (30%), Hyundai (20%) și Honda (11%), dar cifrele sunt semnificativ mai mici decât atunci când era în vigoare creditul fiscal.
La începutul lunii decembrie, președintele Donald Trump a „resetat” oficial standardele americane privind consumul mediu de combustibil. Conform noii reguli, producătorii vor trebui să respecte doar o medie la nivelul întregii flote de aproximativ 34,5 mpg (miles per gallon) până în 2031, o reducere semnificativă în comparație cu obiectivul de aproximativ 50,4 mpg din reglementarea anterioară. Noile condiții permit producătorilor auto să îndeplinească standardele prin intermediul vehiculelor cu motor cu ardere internă și pun mai puțină presiune asupra acestora pentru a trece la mașini electrice cu baterie și la hibride plug-in. Aceste standarde relaxate vor încetini tranziția către electrificare în SUA, așa cum se poate observa din investițiile axate pe asamblarea de mașini termice, cum ar fi cea a Stellantis de 13 miliarde de dolari, care își propune să extindă producția cu 50% în SUA.
China
Creșterea vânzărilor de vehicule electrice continuă să încetinească în China, piața crescând, în noiembrie 2025, cu 3% față de noiembrie 2024 și cu 4% față de octombrie 2025. Piața chineză rămâne în creștere, însă, în primele 11 luni, cu un avans de 19% și 11,6 milioane de unități vândute.
BYD a stabilit un record pentru exporturile de vehicule electrice, de 131.935 de unități, eclipsând recordul anterior, de aproximativ 90.000 de unități, stabilit în iunie 2025. Vânzările de modele BYD în Europa au crescut de peste patru ori în primele 11 luni din 2025, cu aproximativ 200.000 de unități, în Asia de Sud-Est s-au dublat, iar în America de Sud au avansat cu peste 50%.
CITEȘTE ȘI:
Dezacorduri puternice în interiorul Comisiei Europene privind viitorul mașinilor termice
Rata anuală a inflației a stagnat la 9,8% în noiembrie 2025. Ce s-a scumpit cel mai mult?
Comentați?