Autostrăzii de Centură
Home Infrastructură Ultimul din cele 7 loturi ale Autostrăzii de Centură A0, la un pas de a avea constructor desemnat

Ultimul din cele 7 loturi ale Autostrăzii de Centură A0, la un pas de a avea constructor desemnat

Asocierea româno – italiană Impresa Pizzarotti & C – Retter Projectmanagement a fost reconfirmată drept câștigătoare a licitației pentru proiectarea și execuția lucrărilor la Lotul 1 al Autostrăzii de Centură București Nord, a anunțat Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere.

Cu toate acestea, semnarea contractului de achiziție publică va fi posibilă doar după expirarea perioadei de depunere a eventualelor contestații și respectiv după soluționarea contestațiilor/plângerilor formulate în cadrul procedurii de atribuire. ”Dacă nu vor fi depuse noi contestații la actualul rezultat, contractul va putea fi semnat în scurt timp”, a precizat ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.

Valoarea lucrărilor pentru proiectarea și construcția Lotului 1 (17,5 km) este de 815 milioane lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată din fonduri europene.

Potrivit CNAIR, durata contractului este de 34 de luni (12 luni – proiectare și 22 luni- perioada de execuție a lucrărilor), iar perioada de garanție a lucrărilor este de 10 ani..

Traseul Lotului al Autostrăzii de Centură București Nord se desfășoară pe teritoriul județului Ilfov între DJ 601A (Dragomirești Vale – Bâcu) și DN 1, în dreptul localității Corbeanca.

În cadrul contractului sunt prevăzute 10 structuri dintre care 2 pasaje de o complexitate tehnică ridicată, având o lungime de 733 m (pasaj pe Autostrada de Centură peste CF101 București – Pitești DN7) și respectiv 650 m (pasaj pe Autostrada de Centură peste râul Colentina, CF 300 București – Ploiești și CF Mogoșoaia – Buftea).

Constructorii care au depus oferte pentru lotul 1 sunt : Aktor, Ictaș, Intrakat, China RailWay, Sinohydro, Nurol, Mapa, Pizzarotti, Kalyon, UMB și Erbașu.

Lungimea Autostrăzii de Centură București – A0 este de 100 de kilometri. Pe semi inelul sudic toate cele trei loturi sunt în șantier, cel mai avansat este lotul 2 DN 5 – DN 6 (Alsim Alarko). Pe jumătatea de nord UMB ar urma să finalizeze 19 kilometri aferenți lotului 2 până la sfârșitul anului. Loturile 3 și 4 sunt în etapa de proiectare.

 

 

 

CITEȘTE ȘI:

Programele Rabla Clasic și Rabla Plus debutează din 24 martie. Care sunt modificările din 2023

Consiliul Concurenței avizează HG de plafonare a preţurilor RCA, dar vrea limitarea costului reparaţiilor

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

autostradă
Infrastructură

Program de guvernare: 185 km noi de autostradă și drum expres până la finalul anului și ținte majore pentru 2028

Guvernul propus de premierul desemnat, Luca Niculescu, își asumă un angajament ferm...

benzinării
Infrastructură

Autostrada Moldovei A7. Primele benzinării vor fi amplasate la km 91, în jud. Buzău

Autostrada Moldovei A7 face un pas major spre normalitate și confort. A...

Boița - Cornetu
Infrastructură

Autostrada Sibiu – Pitești. Pe secțiunea Boița – Cornetu pot fi realizate doar 45% dintre lucrări

Pe secțiunea 2 Boița – Cornetu, asocierea Mapa – Cengiz din Turcia...

nod rutier A1 – Cugir
Infrastructură

17 oferte depuse pentru construcția noului nod rutier A1 – Cugir

Nu mai puțin de 17 oferte au fost depuse pentru proiectarea și...