Toyota Motor Corp. a început marți construcția unui oraș-inteligent la poalele Muntelui Fuji din centrul Japoniei, ca teren de testare pentru noi tehnologii, inclusiv robotică și inteligență artificială.
Inițial, aproximativ 360 de persoane, inclusiv angajați Toyota, se vor muta în așa-numitul Woven City, care va fi construit pe locul unei foste fabrici a constructorului auto japonez, cu o suprafață de 70,8 hectare.
Orașul va fi alimentat de electricitate generată de celule de hidrogen și panouri solare.
Toyota descrie orașul – condus cu companii partenere precum giganții telecomunicațiilor Nippon Telegraph și Telephone Corp. – ca un „laborator viu” unde va testa vehicule autonome, roboți și inteligență artificială într-un mediu din lumea reală.
Producătorul auto l-a angajat pe arhitectul danez Bjarke Ingels, care a proiectat World Trade Center 2 din New York și sediul Google din California, pentru a proiecta orașul.
Străzile din Woven City vor fi construite pentru trei tipuri de utilizări – numai vehicule mai rapide, transportoare personale și pietoni și o promenadă numai pentru pietoni.
Clădirile vor fi în mare parte din lemn pentru a minimiza amprenta de carbon, iar casele vor folosi Inteligența Artificială bazată pe senzori pentru a verifica starea de sănătate a ocupanților.
Naşterea acestui oraş inteligent face parte din strategia de dezvoltare a constructorului nipon de noi tehnologii, în timp ce schimbările reglementărilor şi ale gusturilor consumatorilor continuă să împingă industria auto globală către mai mult respect pentru mediu, eficienţă şi automatizare.
Naşterea acestui oraş inteligent face parte din strategia de dezvoltare a constructorului nipon de noi tehnologii, în timp ce schimbările reglementărilor şi ale gusturilor consumatorilor continuă să împingă industria auto globală către mai mult respect pentru mediu, eficienţă şi automatizare.
CITEȘTE ȘI:
A fost emis ordinul de începere a lucrărilor de reabilitare a Podului de la Cernavodă
Cod galben de ceață în 5 județe din sudul și estul țării
Licitație pentru construcția Variantei de Ocolire Craiova Sud. Finanțarea, de la buget
Comentați?