Mazda 3 propovăduieşte cu succes tema motoarelor aspirate şi ridică la nivel de artă cilindreea de 1,5litri şi 100 CP, toţi unul şi unul.
La prima aparitie a motoarelor pe benzină cu cilindree mică şi turbine, mulţi oameni din industrie le cântau prohodul motorizărilor aspirate, în special celor care măsoară sub 2.000 cmc. Da, marea lor majoritate sunt motoare arhaice,care şi-au demonstrat în timp fiabilitatea şi consumul nu tocmai mic de carburant.
Aşa cum se întamplă în fiecare domeniu, există şi mărci care înoată împotrivă curentului turbo, cel mai bun exemplu fiind producătorul nipon Mazda. Din lipsa de fonduri, cum spun gurile rele, Mazda a decis să îmbunătăţească în mod constant motorizările aspirate…
Cititi continuarea pe autoexpert.ro
Leapmotor marchează un pas important în extinderea globală prin lansarea pe piața...
•Răzvan Codorean7 aprilie 2026Anul trecut, conceptul Vision V a oferit o primă perspectivă asupra modului...
•Flote Auto2 aprilie 2026Intrarea modelului Zeekr 7GT pe piața din România marchează un moment important...
•Răzvan Codorean31 martie 2026BYD România își extinde rețeaua de parteneri prin adăugarea a 5 noi...
•Flote Auto25 martie 2026
Comentați?