Sistemele de frânare automată sunt întâlnite deja și la modelele de clasă mică sau compactă. Dar nu funcționează toate în același mod și cu aceeași eficiență. Așa cum vom dovedi și în testul ce urmează.
Un scurt moment de neatenție la volan se plătește scump. La capitolul tinichigerie, se subînțelege. Este de ajuns un mic impact la viteză redusă, nu mai mult de 20 km/h, pentru a provoca o daună consistentă. În partea anterioară a unui automobil sunt destule elemente fragile și scumpe: în afară de bara de protecție sunt blocurile optice sofisticate, din ce în ce mai mari și mai tehnologizate (cu LED sau xenon) și senzorii de parcare, la fel de scumpi. Ca să nu mai vorbim de componentele care se află la câțiva centimetri în spatele calandrului. Dacă impactul survine la viteze și mai mari, cheltuiala va crește exponențial, ca și riscurile pentru pasageri. Care sunt ridicate, începând de la binecunoscuta durere la nivelul gâtului/cefei, care nu exclude leziuni mai grave.
Citiți continuarea articolului pe www.autoexpert.ro.
Comentați?