Dosarul de omologare a modelului ne oferă primele imagini oficiale ale noului Smart #2 fără camuflaj. Debutul oficial va avea loc la Paris, în octombrie.
Potrivit presei din China, modelul este disponibil în două lungimi de caroserie — 2.751 mm și 2.764 mm — ambele cu o lățime de 1.669 mm, o înălțime de 1.555 mm și un ampatament de 1.875 mm. Smart #2 are o greutate proprie de 1.130 kg și atinge o viteză maximă de 140 km/h.
Vehiculul este echipat cu un motor de 60 kW (80 CP) produs de InfiMotion de la Geely. Acesta utilizează o baterie litiu-fier fosfat (LFP), cu celule produse de CATL. Pachetul de baterii este asamblat de Energee de la Geely.
Pentru Europa, Smart vizează un preț de pornire sub 22.500 EUR, plasând modelul de bază #2 în jumătatea inferioară a intervalului indicat anterior, între 20.000 și 25.000 EUR. Compania va anunța prețul final european la premiera mondială a modelului.
Smart #2 va fi construit inițial în China pentru piața internă, precum și pentru export în Europa și alte piețe internaționale. Cu toate acestea, Smart nu a exclus producția viitoare în Europa, dacă volumele vânzărilor justifică producția locală. Compania nu a anunțat încă un calendar sau un posibil loc de producție.
Competiția, organizată de AutoExpert Media în parteneriat cu Ministerul Mediului, Apelor și...
•Răzvan Codorean12 noiembrie 2026Mercedes-Benz a prezentat cifrele concrete pentru strategia sa „Ambition 2039”, vizând o...
•Flote Auto11 noiembrie 2026Marea Britanie se pregătește să dea înapoi în fața constructorilor auto și...
•Ada Ștefan11 noiembrie 2026Statele membre ale Uniunii Europene (UE) contestă poziția comună adoptată de Franța...
•Flote Auto10 noiembrie 2026
Comentați?