Dosarul de omologare a modelului ne oferă primele imagini oficiale ale noului Smart #2 fără camuflaj. Debutul oficial va avea loc la Paris, în octombrie.
Potrivit presei din China, modelul este disponibil în două lungimi de caroserie — 2.751 mm și 2.764 mm — ambele cu o lățime de 1.669 mm, o înălțime de 1.555 mm și un ampatament de 1.875 mm. Smart #2 are o greutate proprie de 1.130 kg și atinge o viteză maximă de 140 km/h.
Vehiculul este echipat cu un motor de 60 kW (80 CP) produs de InfiMotion de la Geely. Acesta utilizează o baterie litiu-fier fosfat (LFP), cu celule produse de CATL. Pachetul de baterii este asamblat de Energee de la Geely.
Pentru Europa, Smart vizează un preț de pornire sub 22.500 EUR, plasând modelul de bază #2 în jumătatea inferioară a intervalului indicat anterior, între 20.000 și 25.000 EUR. Compania va anunța prețul final european la premiera mondială a modelului.
Smart #2 va fi construit inițial în China pentru piața internă, precum și pentru export în Europa și alte piețe internaționale. Cu toate acestea, Smart nu a exclus producția viitoare în Europa, dacă volumele vânzărilor justifică producția locală. Compania nu a anunțat încă un calendar sau un posibil loc de producție.
Ministerul Dezvoltării a anunțat, luni, că a atins și a depășit țintele...
•Flote Auto7 septembrie 2026Un grup de 23 de studenți de la Eindhoven University of Technology...
•Răzvan Codorean31 august 2026Franța va sprijini financiar achiziția și leasingul de vehicule electrice rulate începând...
•Ada Ștefan28 august 2026Collect&Go, serviciul de cumpărături online al Colruyt Group, a lansat în Leuven...
•Răzvan Codorean26 august 2026
Comentați?